خبرهای خوشی از خطوط در دست احداث ریلی در فارس به گوش میرسد از یک سو قرار است تا پایان امسال مردم فارس با قطار به یزد بروند و بدین طریق کریدور ریلی شمال به جنوب و غرب به شرق به یکدیگر متصل میشود. از سوی دیگر نیز راه آهن اقلید به یاسوج نیز اعتبار گرفته است.
همچنین پیشرفت خط ریلی فارس به کرمان هم رضایتبخش اعلام شده است.
معاون عمرانی استاندار فارس از بهره برداری از راه آهن اقلید- یزد تا پایان سال ۹۷ خبرداد. عنایت ا… رحیمی در رابطه با آخرین وضعیت فعالیتهای عمرانی استان فارس بیان کرد: طی چند مدت اخیر جلسات مختلفی با وزرا و همچنین کمیسیون عمرانی مجلس شورای اسلامی برای پیگیری فعالیتهای عمرانی فارس گرفته شده است. وی به تشریح گوشهای از وضعیت این پروژهها پرداخت و گفت: بر این اساس با پیگیریهای صورت گرفته و اختصاص بودجه راه آهن اقلید – یزد تا پایان سال جاری و یا در نهایت اوایل سال آینده به بهره برداری میرسد.
رحیمی ادامه داد: با بهره برداری از این راه آهن به طور حتم مسیر شیراز به مشهد چهار ساعت نزدیکتر میشود و علاوه بر این کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب را به هم متصل میکند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استان فارس افزود: برای تحقق این امر و سرعت بخشیدن به پروژه علاوه بر اعتبارات مصوب ۵۰ میلیارد تومان نیز اضافه تر برای این پروژه اختصاص یافت. وی در رابطه به راه آهن شیراز- گلگهر نیز گفت: در این رابطه نیز جلسات متعددی با کمیسیون عمرانی مجلس گرفته شده و بر اساس آخرین پیگیریها ۲۰۰ کیلومتر از این پروژه در شهرستانهای شیراز، سروستان، فسا و نیریز پیشرفت خوبی داشته است.
رحیمی با اشاره به اینکه مطالعات فاز یک و دو این راه آهن نیز نهایی میشود، تاکید کرد :علاوه براین راه آهن فسا- داراب نیز پیشرفت خوبی داشته و عملیات روسازی آن در آیندهای نزدیک آغاز میشود.
وی در خصوص متروی شیراز نیز گفت: برای شروع به کار فاز دو متروی شیراز نیز جلسات متعددی با سرمایه گذاران گرفته شده و به زودی این پروژه نیز آغاز میشود.۱۵۰ میلیارد ریال برای راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافت
همچنین نماینده بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی گفت: ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار برای تسریع در روند عملیات اجرایی راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافت.
غلاممحمد زارعی، اظهارکرد: در بودجه امسال ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار از محل اعتبارات ملی برای تسریع در روند عملیات اجرایی پروژه راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافته که امیدوارم به صورت ۱۰۰ درصد تخصیص یابد.
وی با بیان این که فاز اول پروژه راه آهن «یاسوج-اقلید» بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، عنوان کرد: امیدوارم وزارت راه و شهرسازی و دولت با توجه به ضرورت اجرای این پروژه تدبیر لازم را با افزایش اعتبارات و آغاز عملیات اجرایی در فازهای مختلف بیندیشد.
زارعی یکی از مهم ترین پروژه های حوزه حمل و نقل کهگیلویه و بویراحمد را احداث راه آهن دانست و ابراز کرد: فاز اول این پروژه شامل ۲۲٫۵ کیلومتر زیرسازی هم اکنون با پیشرفت فیزیکی بیش از ۶۰ درصد در دست اجرا است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی کهگیلویه و بویراحمد ادامه داد: برای تکمیل و بهرهبرداری از پروژه «راهآهن اقلید-یاسوج» افزون بر یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده که امیدواریم دولت و وزارت راه و شهرسازی در این زمینه این پروژه را ویژه ببینند. زارعی توسعه استان را منوط به توسعه شبکه حمل و نقل اعم از ریلی، هوایی و جادهای عنوان کرد و افزود: به طور حتم فراهم بودن زیرساختها در این حوزه سبب افزایش سرمایهگذاری و استقبال بیش از پیش سرمایهگذاران میشود./ خبرجنوب
همچنین پیشرفت خط ریلی فارس به کرمان هم رضایتبخش اعلام شده است.
معاون عمرانی استاندار فارس از بهره برداری از راه آهن اقلید- یزد تا پایان سال ۹۷ خبرداد. عنایت ا… رحیمی در رابطه با آخرین وضعیت فعالیتهای عمرانی استان فارس بیان کرد: طی چند مدت اخیر جلسات مختلفی با وزرا و همچنین کمیسیون عمرانی مجلس شورای اسلامی برای پیگیری فعالیتهای عمرانی فارس گرفته شده است. وی به تشریح گوشهای از وضعیت این پروژهها پرداخت و گفت: بر این اساس با پیگیریهای صورت گرفته و اختصاص بودجه راه آهن اقلید – یزد تا پایان سال جاری و یا در نهایت اوایل سال آینده به بهره برداری میرسد.
رحیمی ادامه داد: با بهره برداری از این راه آهن به طور حتم مسیر شیراز به مشهد چهار ساعت نزدیکتر میشود و علاوه بر این کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب را به هم متصل میکند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استان فارس افزود: برای تحقق این امر و سرعت بخشیدن به پروژه علاوه بر اعتبارات مصوب ۵۰ میلیارد تومان نیز اضافه تر برای این پروژه اختصاص یافت. وی در رابطه به راه آهن شیراز- گلگهر نیز گفت: در این رابطه نیز جلسات متعددی با کمیسیون عمرانی مجلس گرفته شده و بر اساس آخرین پیگیریها ۲۰۰ کیلومتر از این پروژه در شهرستانهای شیراز، سروستان، فسا و نیریز پیشرفت خوبی داشته است.
رحیمی با اشاره به اینکه مطالعات فاز یک و دو این راه آهن نیز نهایی میشود، تاکید کرد :علاوه براین راه آهن فسا- داراب نیز پیشرفت خوبی داشته و عملیات روسازی آن در آیندهای نزدیک آغاز میشود.
وی در خصوص متروی شیراز نیز گفت: برای شروع به کار فاز دو متروی شیراز نیز جلسات متعددی با سرمایه گذاران گرفته شده و به زودی این پروژه نیز آغاز میشود.۱۵۰ میلیارد ریال برای راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافت
همچنین نماینده بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی گفت: ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار برای تسریع در روند عملیات اجرایی راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافت.
غلاممحمد زارعی، اظهارکرد: در بودجه امسال ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار از محل اعتبارات ملی برای تسریع در روند عملیات اجرایی پروژه راه آهن «یاسوج-اقلید» اختصاص یافته که امیدوارم به صورت ۱۰۰ درصد تخصیص یابد.
وی با بیان این که فاز اول پروژه راه آهن «یاسوج-اقلید» بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، عنوان کرد: امیدوارم وزارت راه و شهرسازی و دولت با توجه به ضرورت اجرای این پروژه تدبیر لازم را با افزایش اعتبارات و آغاز عملیات اجرایی در فازهای مختلف بیندیشد.
زارعی یکی از مهم ترین پروژه های حوزه حمل و نقل کهگیلویه و بویراحمد را احداث راه آهن دانست و ابراز کرد: فاز اول این پروژه شامل ۲۲٫۵ کیلومتر زیرسازی هم اکنون با پیشرفت فیزیکی بیش از ۶۰ درصد در دست اجرا است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی کهگیلویه و بویراحمد ادامه داد: برای تکمیل و بهرهبرداری از پروژه «راهآهن اقلید-یاسوج» افزون بر یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده که امیدواریم دولت و وزارت راه و شهرسازی در این زمینه این پروژه را ویژه ببینند. زارعی توسعه استان را منوط به توسعه شبکه حمل و نقل اعم از ریلی، هوایی و جادهای عنوان کرد و افزود: به طور حتم فراهم بودن زیرساختها در این حوزه سبب افزایش سرمایهگذاری و استقبال بیش از پیش سرمایهگذاران میشود./ خبرجنوب
