آخرین اخبار
مرکز شهر شیراز؛ گره کور ترافیک
فوت ۶ نفر بر اثر ابتلا به آنفلوآنزا در فارس
پیروزی پرگل فجرسپاسی
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۴ آذر ۱۴۰۴
تعطیلی کامل مسابقات ورزشی فارس بهدلیل هشدار سطح قرمز هواشناسی
سفرهای غیرضروری را به تعویق بیندازید
برق شیراز، صدرنشین لیگ را شکست داد
صدور هشدار قرمز هواشناسی
🎥: پروژه روگذر استوار – خلیج فارس
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۳ آذر ۱۴۰۴
وعده واردات ۳۰ واگن قطار شهری به کلان شهر شیراز
شناسایی ۳ دندانپزشک قلابی با مشارکت شهروندان در شیراز
سامانه پرقدرت بارشی در راه فارس
میراث ساسانی فارس با اجرای ۱۰ طرح جدید ساماندهی می شود
سرشماری حیاتوحش در ۲۹ منطقه فارس
📸: طراوت هوای شیراز در پی بارش باران
آمار بارش شیراز و شهرهای فارس در سامانه اخیر
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۲ آذر ۱۴۰۴
📸: نورپردازی پل امیرکبیر – کمربندی
معضل سد معبر در شیراز
نقد و بررســی
حکایت عجیب توسعهستیزی در شیراز/ مانعتراشی سالهای گذشته چگونه سرمایهگذاران را فراری داد؟
دهههای گذشته برای سرمایهگذاری در شیراز دوران آسانی نبود؛ از تجمعها و شعارهای ضدبرجسازی در اوایل دهه ۹۰ تا مخالفتهای تند با پروژههای گردشگری، عواملی که موجب شد سرمایهگذاران ریسک فعالیت در این شهر را نپذیرند و شیراز از رقبا، بهویژه مشهد، عقب بماند. اکنون اما با آغاز ساخت پروژههای تفریحی جدید، امید به بازگشت جریان سرمایه زنده شده است.
شهردار شیراز باید نگاهی شهروند محور داشته باشد
استاد دانشگاه و فعال فرهنگی سیاسی معتقد است شهردار شیراز باید نگاهی شهروند محور فارغ از موضع گیری های سیاسی و حزبی به مدیریت شهری داشته باشد .
مباحث توسعه کلانشهر شیراز باید با محور اجتماعی – فرهنگی انجام شود
مدیر انجمن دوستداران میراث فرهنگی فارس معتقد است مباحث توسعه شهر شیراز باید با محور اجتماعی فرهنگی انجام و از این طریق منجر به فعالیت عمرانی شود.
بایستی از ساخت طرحهای عمرانی به توسعه حمل و نقل عمومی و مراکز تفریحی گام برداریم
فعال حوزه فرهنگ و هنر استفاده از مشاوران برتر داخلی و خارجی را یکی از اهداف و اولویتهای مهم شهردار آینده شیراز برشمرد.
دو چالش مهم شهردار آینده تنوع قومیتی و ایجاد توازن بین هویت ملی و دینی است
عضو هیات علمی دانشگاه شیراز معتقد است شهردار آینده شیراز با ۲ چالش اصلی تنوع قومیتها و خطر دوقطبی شدن هویت دینی ملی در این کلانشهر روبروست.
وضعیت مبهم پروژه پل زندگی چمران
با گذشت نزدیک به 10 ماه از انتشار فراخوان مسابقه پل زندگی و مشخص شدن برندگان در مهرماه، این پروژه وارد مرحله اجرایی نشده است.
عملکرد جالب و مشابه شهرداران فعلی و سابق شیراز در کلنگ زنی طرحهای تفریحی
به نظر می رسد شهرداران سابق و فعلی شیراز در ماه های آخر مسوولیت خود اقدام به کلنگ زنی نمادین پروژه های تفریحی کرده اند تا بگویند ما کلنگ زدیم بعدی کامل کند.
و باز هم نمره مردود شهرداری در ساخت المانهای نوروزی
مشخص نیست مشکل کجاست که هرسال شیراز در ساخت المانهای نوروزی لنگ می زند و هیچگاه شاهد نصب المانهای زیبای نوروزی در سطح شهری نیستیم.
عکس: پیشرفت المان ورودی شمالی شیراز پس از ۷ سال
به نظر میرسد ساخت المان و نمادهای شهری یکی از سخت ترین کارها برای مجموعه شهرداری شیراز در سالهای اخیر است.
حقخوری عجیب در حق تامین واگن های مترو شیراز
کانال تلگرام قطار شهری شیراز اقدام به انتشار گزارشی درباره وضعیت تامین واگنهای مترو ۳ شهر شیراز اصفهان و تبریز کرده که حقخوری عجیب، شگفت انگیز و غیرقابل باوری در حق شیراز رخ داده و مشخص دلیل چگونه سهمیه شیراز نسبت به این دو شهر اینچنین کم و ناچیز شمرده شده است.
فضای سبز شهری و پارکهای شیراز قربانی ساخت ایستگاه های مترو
در مسیر ساخت تونلهای خط یک بخش زیادی از فضای سبز بلوار مدرس از بین رفت، درختان زیبای نزدیک به میدان گل سرخ خشک شدند. درختان نزدیک ایستگاه های مترو زند، قصردشت و ستاد ناپدید شدند و جای آنها را بتن و سیمان گرفت.
لزوم تخصیص سوبسید به دوچرخه های اشتراکی
اکنون با گذر تعداد افراد ثبت نامی از ۷۲۰۰۰ نفر، ودیعه ۱۰میلیارد تومانی پرداختی شهرداری به این شرکت که بعنوان سوبسید برای کاهش سقف پرداخت ودیعه ثبتنام ۷۲۰۰۰ نفر به ۲۰ هزار تومان بود تکمیل شده است. همین مساله باعث شده هزینه ثبتنام از ۲۰ به ۱۴۸ هزار تومان افزایش پیدا کند.
مروری بر برخی از پروژه های سنگ فرش معابر شیراز
در روزها و هفته های اخیر و با اجرای سنگفرش ارم، بحث ضرورت اجرای چنین پروژه هایی بیش از پیش نقل محافل شده است. به همین بهانه مروری داریم به برخی از طرحهای سنگفرش معابر شیراز که در سالهای اخیر اجرا شده اند.
تبدیل فارس به شاهراه جنوب کشور به شرط تامین اعتبارهای سنگین!
معاون عمرانی استاندار فارس در گفت و گو با روزنامه خبرجنوب از تبدیل فارس به شاهراه جنوب کشور خبر داده که در جای خود خبر خوشایند و مبارکی است. اما وقتی به متن مصاحبه مراجعه میکنیم متوجه می شویم که وقوع این اتفاق شاید با ادامه روند فعلی به دهه ها زمان نیاز داشته باشد و آن هم دلیلی ندارد بجز مشکلات مالی پروژه های عمرانی فارس!
اجرای پیاده راه شهید رمضانی و چند پرسش
با توجه به اینکه دسترسی به این پیاده راه از سمت خیابان شهید رمضانی یک خیابان باریک و باگذر از دل باغهای شیراز است، چند پرسش در این میان و درباره حفظ باغ های شیراز پدیدار می شود.
اظهارات جالب توجه استاندار فارس درباره کمربندی شیراز
دیروز و در حاشیه مراسم افتتاح و بهره برداری از تقاطع کمربندی – فرهنگیان استاندار فارس اظهارات جالب و قابل توجهی بیان داشت که صدالبته با حقیقت فاصله نسبتا زیادی دارد.
معطلی چند هفته ای پروژه آماده افتتاح فرهنگیان – کمربندی برای روبان بریدن!
بخش جالب صحبت های شهردار شیراز در جایی بود که وی به آماده بودن چند هفته ای این پروژه جهت افتتاح و معطل ماندن آن برای حضور وزیر راه برای بازگشایی را مورد اشاره قرار میدهد. این صحبت قابل توجه درحالی بیان می شوند که پس از آماده سازی پروژه و به دلیل مسدود بودن ورودی پل ۳ دستگاه خودرو به دلیل برخورد با بلوکهای سیمانی مسدود کننده عرشه دچار حادثه و خسارت شدند.
طنزی به نام محدودیتهای کرونایی!
آقایان مسوول صرفا با اعلام محدودیت جلوی انتشار کرونا گرفته نمیشود، باید به فکر چاره اساسی بود. ابتدا باید معیشت مردم تامین، پای بانکها از گلوی مردم برداشته و در نهایت ورودیهای شهر کنترل شود.
علاقه عجیب مسوولان به بازی با کلمات
در سومین رویداد خبری مربوط به ساخت پل طبیعت در شیراز که البته 2 مورد قبل تاکنون به هیچ نتیجه واضح و ملموسی نرسیده است، شهردار منطقه 3 خبر از ساخت پل طبیعتی داده که قرار است خیابان باباکوهی را به ارتفاعات باباکوهی متصل کند.
بازنشستگان بالای ۹۰ سال برای احراز هویت مراجعه حضوری کنند!
در زمانیکه زمین و زمان از مردم می خواهند در خانه های خود بمانند، کارهای غیرضروری انجام ندهند و افراد سالمند و دارای بیماری زمینه ای رعایت بیشتری داشته باشند این درخواست چه چیز جز هدف گرفتن جان بازنشستگان بالای ۹۰ سال را به دنبال خواهد داشت؟
اداره راه فکری به حال آسفالت کمربندی کند
کمربندی شیراز دارای مشکلاتی بوده که زمینه ساز حوادث گوناگون و جان باختن تعداد زیادی از شهروندان شده است. از نبود روشنایی، گاردیل، دوربرگردان استاندارد و خط کشی مناسب گرفته تا آسفالت نامناسب که نارضایتی شدیدی را در بین مردم باعث شده است.
احتمال خروج تخت جمشید از فهرست میراث جهانی
