آخرین اخبار
افزایش ۶۱ درصدی اعزام بیماران مسموم با مونوکسیدکربن در فارس
📸: برج های دوقلو زند
پاکسازی آبگیر پارک فروزان شیراز
📸: تداوم مرمت تخت جمشید در انتظار توجه مسئولان
۶ حریق در باغات استحفاظی شیراز طی سال جاری
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۳ آذر ۱۴۰۴
انهدام ۶۶ باند سرقت و دستگیری بیش از ۶۰۰ سارق
نجات کارمند مصدوم در شهرک صنعتی شیراز
ساخت کتابخانه مرکزی شیراز، اولویت شهرداری است
ساخت مخازن ذخیره آب فضای سبز در شیراز
📸: پروژه بازسازی پل شاهد
آخرین وضعیت پروژه انتقال آب خلیج فارس به فارس
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۲ آذر ۱۴۰۴
🎥: انهدام باند سازمان یافته قاچاق سوخت در شیراز
اختتامیه جشنواره جهانی فیلم فجر در شیراز
تخصیص ۲۱۰۰ هکتار زمین برای احداث نیروگاههای خورشیدی در فارس
پایش سلامت ۵۰ درصد از پلهای شیراز
آلودگی هوای شیراز
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۱ آذر ۱۴۰۴
پروژه فرهنگی ـ گردشگری سیراز
نقد و بررســی
حکایت عجیب توسعهستیزی در شیراز/ مانعتراشی سالهای گذشته چگونه سرمایهگذاران را فراری داد؟
دهههای گذشته برای سرمایهگذاری در شیراز دوران آسانی نبود؛ از تجمعها و شعارهای ضدبرجسازی در اوایل دهه ۹۰ تا مخالفتهای تند با پروژههای گردشگری، عواملی که موجب شد سرمایهگذاران ریسک فعالیت در این شهر را نپذیرند و شیراز از رقبا، بهویژه مشهد، عقب بماند. اکنون اما با آغاز ساخت پروژههای تفریحی جدید، امید به بازگشت جریان سرمایه زنده شده است.
دو دهه وعده بیپایان برای ساماندهی رودخانه چنار راهدار
در حالیکه شهردار منطقه ۹ شیراز از آغاز مطالعات جدید برای تبدیل حاشیه رودخانه چنار راهدار به یکی از بزرگترین پارکهای شهری کشور خبر داده، بیش از بیست سال از وعده ساماندهی این رودخانه میگذرد و هنوز اثری از تحقق آن دیده نمیشود.
وعده تازه برای مسیرهای دوچرخه در شیراز؛ تجربهای تکراری یا آغاز تحولی واقعی؟!
در حالی که معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز از پایان مطالعات تفصیلی حملونقل غیرموتوری و آمادهسازی اجرای ۹۲ کیلومتر مسیر دوچرخه و ۷.۱ کیلومتر پیادهراه در این کلانشهر خبر داده است، تجربههای گذشته نشان میدهد اجرای چنین طرحهایی در شیراز پیشتر نیز آغاز شده اما به سرانجام نرسیده است.
بینظمی و ضعف نظافت در مرکز شیراز؛ چهره گردشگری شهر زیر سوال!
مرکز شهر شیراز که هر ساله میزبان گردشگران و مسافران است، این روزها با مشکلاتی در حوزه نظافت شهری، ساماندهی صنوف و رعایت اصول شهری مواجه است؛ مسائلی که میتواند تصویر این شهر تاریخی و گردشگرپذیر را مخدوش کند.
📸: پروژه ناتمام تقاطع قائم ـ رحمت؛ معضل ترافیکی همچنان باقی است
پروژه تقاطع قائم ـ رحمت در حالی به بهرهبرداری رسیده است که به دلیل اجرا نشدن پل های دوربرگردان، همچنان مشکلات جدی در تردد و ایمنی مسیر باقی مانده است.
📸: تقاطع غیرهمسطح باهنر–رحمت همچنان در حال مقاومسازی!
تقاطع غیرهمسطح باهنر–رحمت که تنها ده سال از عمر ساخت آن میگذرد، از اوایل سال ۱۴۰۳ به دلیل نیاز به مقاومسازی در بزرگترین دهانه، با انسداد سطح همکف همراه شد. با وجود وعده یکساله برای تکمیل پروژه، اکنون پس از گذشت ۱۸ ماه هنوز زمان پایان مشخص نشده است.
📸: هتلی که در حد ماکت باقی ماند!
پروژهای که قرار بود یکی از بزرگترین مجموعههای تفریحی، گردشگری و اقامتی کشور باشد، امروز پس از گذشت بیش از ۱۵ سال هنوز نیمهکاره رها شده است. وعدههای ساخت هتل، شهربازی روباز و فضاهای گردشگری رنگ باخته و تنها یک مجموعه تجاری کمرمق با معماری ضعیف ساخته شد.
شیراز پیگیر جداسازی صدرا، اصفهان پیگیر الحاق بهارستان
در حالی که مسئولان شیراز به دنبال جداسازی صدرا از این شهر هستند و شورای شهر شیراز با صدرا میانه خوبی ندارد، دیدگاه مسئولان اصفهان متفاوت است و نمایندگان مجلس، شورای شهر و استاندار پیگیر الحاق بهارستان به اصفهان هستند.
📸: دروازه قرآن؛ تنها ورودی شاخص شیراز که هنوز بیرقیب مانده
با گذشت بیش از دو دهه از اجرای پروژه زیباسازی دروازه قرآن شیراز، دیگر ورودیهای این کلانشهر همچنان فاقد طرحهای ماندگار و چشمنواز هستند و تلاشها برای ایجاد ورودیهای مشابه یا ناکام مانده یا به شکل نیمهکاره رها شده است.
معضل ترافیک ورزشگاه پارس و چند پیشنهاد
ورزشگاه پارس شیراز در شهرک میانرود، حدود سه دهه پیش کلنگزنی شد؛ در آن زمان اطراف این مجموعه ورزشی فاقد بافت مسکونی بود. اما با توسعه شهر و گسترش ساختوسازها، امروز این ورزشگاه در دل منطقهای کاملاً مسکونی قرار گرفته است.
📸: زیباسازی بدون نگهداری؛ سرنوشت نورپردازی بلوار جمهوری
نورپردازی بلوار جمهوری که سالها پیش با هزینههای زیاد برای زیباسازی این محور مهم شهری اجرا شده بود، امروز به حال خود رها شده و بخش زیادی از چراغها و تجهیزات آن تخریب یا از کار افتادهاند.
📸: اکوپارک صدرا؛ از یک ایده اکولوژیک تا یک پارک معمولی!
اکوپارک صدرا که در سال ۱۳۹۴ افتتاح شد، در ابتدا با طراحی طبیعی و هماهنگ با محیط زیست، متناسب با نامش شناخته میشد؛ اما به مرور زمان بخشی از ویژگیهای خاص خود را از دست داده و به یک پارک شهری معمولی نزدیکتر شده است.
📸: بزرگراه مهندسین دوباره ترمیم شد/ اختلاف ارتفاع خطرناک همچنان باقی است!
بخشهایی از بزرگراه مهندسین بارها پس از افتتاح دچار نشست شد. تازهترین اقدام عمرانی برای رفع این مشکل، اجرای لایههای ضخیم آسفالت است؛ اما این راهکار نهتنها تضمینی برای جلوگیری از نشست دوباره ندارد، بلکه اختلاف ارتفاع خطرناکی میان آسفالت و جدول ایجاد کرده است.
عطش شادی در شیراز!
افتتاح یک شهربازی کوچک در شیراز، بهرغم ابعاد کوچک و امکانات محدود، به سرعت به یکی از پربازدیدترین نقاط شهر تبدیل شده است. ازدحام بیسابقه خانوادهها و نوجوانان در این مجموعه، بار دیگر نشان داد که کلانشهر شیراز در دو دهه گذشته با کمبود جدی زیرساختهای تفریحی و شادیآفرین مواجه بوده است.
عقب ماندگی شیراز در هوشمند سازی و ارائه کیف پول های شهری!
در حالی که شهرهایی چون تهران، مشهد و اصفهان سالهاست از سامانههای کیف پول شهری برای پرداختهای خرد، کرایه تاکسی و خدمات عمومی بهرهمند شدهاند، شهر شیراز همچنان درگیر کمبود کارت پرداخت شهروندی است!
📸: ناهمواری بزرگراه تازه ساز حافظ!
بخشهایی از بزرگراه حافظ در شمال غرب شیراز، با وجود عمر کوتاه بهرهبرداری، دچار ناهمواری شده است.
«تراموا» پروژه ای لوکس یا ضرورتی نادیده گرفته شده در شهرهای ایران؟
تلاش کلان شهرهای ایران برای گریز از بن بست ترافیکی و آلودگی هوا، رویای پیاده سازی تراموا نماد مدرنیته حمل ونقلی با موانع سخت اقتصادی و زیرساختی برخورد کرده است؛ این فناوری که در شهرهای اروپایی به جریان افتاده، در ایران با پرسش های بنیادین روبه رو است.
بریدگی های ترافیک زا در معابر شریانی شیراز
شیراز تنها کلانشهر کشور است که در محورهای شریانی و رینگ های ترافیکی بریدگی های متعدد و خطرناک و بدون شعاع گردش ایمن دارد .
نصب بیلبوردهای تزئیناتی جدید در معابر شیراز
قانون نیاز به پشتوانه اجرایی دارد؛ با نصب بیلبورد مشکلی حل نخواهد شد.
پایه چراغ های فرسوده و قدیمی، زیبنده ورودی شیراز نیست !
جای پایه چراغ های جدید و زیبا در ورودی دروازه قرآن خالیست.
احتمال خروج تخت جمشید از فهرست میراث جهانی
