قائممقام شهردار شیراز از آمادهسازی و بهرهبرداری بندهای کنترل سیلاب محور سعدی –خرامه خبر داد و گفت: این پروژه زیرساختی با هدف مهار سیلابهای فصلی و کاهش خطرات ناشی از ورود روانآبها از ارتفاعات شمالی، نقش مؤثری در افزایش تابآوری شهری ایفا میکند.
به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از ایسنا، در آستانه افتتاح مجموعهای از پروژههای عمرانی مدیریت شهری شیراز تا پایان سال، یکی از طرحهای مهم ایمنسازی شهر در برابر مخاطرات طبیعی به مرحله بهرهبرداری رسیده است. بندهای کنترل سیلاب محور سعدی–خرامه که بر پایه مطالعات فنی و هیدرولوژیکی اجرا شدهاند، بخشی از برنامههای جهش عمرانی شهرداری شیراز به شمار میروند.
قائممقام شهردار شیراز در نشست شهرداری شیراز با اشاره به روند افتتاح پروژههای عمرانی اظهار کرد: شهرداری شیراز تا پایان سال جاری حدود ۳۰۰ پروژه بزرگ و کوچک را در دستور کار بهرهبرداری دارد که این طرحها در مناسبتهای مختلف از جمله اعیاد رجبیه و شعبانیه تقدیم شهروندان خواهد شد.
آرش فرجزاده افزود: بخشی از این پروژهها در مقیاس مناطق شهری و در مناطق ۱، ۲، ۴ و ۸ اجرا شده که شامل لولهگذاری، بهسازی پیادهروها در محلات کمتر برخوردار، اصلاح هندسی معابر، روکش آسفالت و اقدامات مرتبط با بهبود حملونقل و ترافیک شهری است.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در بافتهای قدیمی شهر گفت: در محدودههای تاریخی و قدیمی شیراز نیز طرحهای سنگفرش، کفسازی، بهسازی و زیباسازی معابر با هدف ارتقای کیفیت محیط شهری و تسهیل تردد شهروندان در حال اجرا و بهرهبرداری است.
فرجزاده با تأکید بر اهمیت پروژههای کنترل سیلاب تصریح کرد: اجرای بندهای کنترل سیلاب در محور سعدی–خرامه یکی از بزرگترین پروژههای شهرداری در حوزه افزایش تابآوری شهری است، محدودهای که به دلیل شیب تند ارتفاعات شمالی و کوههای بمو، همواره در معرض ورود روانآبهای پرحجم و مخرب قرار داشته و در سیلاب سال ۱۳۹۸ نیز خسارات قابل توجهی را تجربه کرد.
وی ادامه داد: شیب زیاد کوههای شمالی شیراز و همچنین تغییرات اقلیمی، سبب افزایش شدت و سرعت روانآبها شده است. از این رو، دو بند کنترل سیلاب در انتهای شهرک سعدی و ابتدای محور شیراز–خرامه، در محل ورود آب از ارتفاعات بمو به شهر، طراحی و اجرا شد.
قائممقام شهردار شیراز بیان کرد: این بندها با هدف کنترل سیلابهای فصلی، جلوگیری از تخریب ساختوسازهای اطراف رودخانه و ممانعت از انتقال رسوبات به پاییندست اجرا شدهاند و نقش مهمی در کاهش آبگرفتگی و بالازدگی آب خواهند داشت.
فرجزاده با تشریح مشخصات فنی این پروژه گفت: بند نخست دارای طول سرریز ۲۲.۵ متر و حوضچه آرامشی به ابعاد ۲۲.۵ در ۲۴ متر است که در جریان اجرای آن حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ مترمکعب عملیات خاکبرداری انجام شد. بند دوم نیز با طول سرریز ۱۱ متر و حوضچهای به ابعاد ۱۱ در ۲۴ متر اجرا شده و حجم خاکبرداری آن به ۸۴۲۰ مترمکعب رسیده است.
وی افزود: این پروژهها از مهرماه ۱۴۰۲ توسط سازمان عمران شهرداری شیراز و با همکاری معاونت فنی و عمرانی آغاز و تا مردادماه ۱۴۰۳ به اتمام رسیده و با کاهش سرعت جریان آب و مهار رسوبات ناشی از سیلابهای شدید، نقش مؤثری در حفاظت از شهر دارد.
قائممقام شهردار شیراز با اشاره به اقدامات مکمل مدیریت سیلاب خاطرنشان کرد: در سالهای گذشته و پس از اجرای بندهای کنترلی در محدوده دروازه قرآن، عملیات افزایش لولهگذاری پس از حوضچه آرامش برای هدایت ایمن آبها به سمت رودخانه خشک انجام شد و بندهای سعدی–خرامه در واقع تکمیلکننده همین رویکرد در محور شرقی ارتفاعات شمالی شیراز است.
فرجزاده در پایان گفت: بندهای کنترل سیلاب محور سعدی–خرامه روز پنجشنبه، هجدهم دیماه، همزمان با پنجاهوهشتمین جهش عمرانی شهرداری شیراز به بهرهبرداری خواهد رسید.
به گزارش ایسنا، با افتتاح این پروژه، بخش قابل توجهی از نگرانیها نسبت به ورود روانآبهای فصلی از ارتفاعات شمالی به شیراز کاهش مییابد و مدیریت شهری گام دیگری در مسیر ایمنسازی شهر، صیانت از سرمایههای عمومی و ارتقای تابآوری این کلانشهر برمیدارد.
