زلزله ۴/۴ ریشتری داریان فارس را لرزاند
بازدید نزدیک به نیم میلیون نفر از تخت جمشید
غرقشدن جوان ۲۵ ساله در رودخانه قرهآغاج
ضرورت اجرای خط انتقال فرآورده های نفتی در استان فارس
یک کشته در تصادف جاده درودزن
طرح ترافیکی چهارراه قصردشت
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۴ فروردین ۱۴۰۴
وعده هایی در مورد بزرگراه کوهسار که اجرایی نشد!
تولید کمپوست از سبزههای هفت سین شیرازیها
تصادف زنجیرهای شش خودرو سواری با ۲ کشته و ۵ مصدوم
افزایش ۱۷ درصدی تردد خودروها در ایام نوروز به فارس
ترافیک سنگین خروجی های شیراز در روز “سیزده به در”
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
: نورپردازی بلوار پاسداران شیراز
«تراموا» پروژه ای لوکس یا ضرورتی نادیده گرفته شده در شهرهای ایران؟
استان فارس، رکورددار مصرف بنزین کشور در ایام نوروز
وعده ادامه ساخت ترمینال پروازهای خارجی فرودگاه شیراز
جای خالی تابلو راهنمای مسیر آزادراه شیراز-اصفهان در معابر شیراز
واژگونی خودروی سواری با یک کشته و چهار مصدوم
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۲ فروردین ۱۴۰۴
حال با گذشت سالها که این طرح ۴ شهردار متخلف به خود دیده و مشخصا هیچیک از این عزیزان اولویتی برای این طرح قایل نبوده و به نظر هم قرار نیست قایل شوند، جا دارد به این طرح که در صورت اجرای کامل می توانست به فضای زیبا تبدیل شود، لقب طرح شکست خورده را داد و افسوس خورد برای مدیریت شهری که هزاران میلیارد برای پروژه های عمرانی هزینه می کند اما از فضاهای شهری غافل است.
در این بین پرسشی که برای شهروندان به وجود می آید این است که اساسا دلیل و ضرورت انجام این طرح نیست و آیا جدا از دلایل اجرایی، شهرداری قدرت و توان اجرایی این طرح را در حداقل زمان ممکن دارد و یا با توجه به تجریه های تلخ مشابه و فرارسیدن فصل بارش ها قرار است به سوهان روح شهروندان تبدیل شود؟
سایت خبری تحلیلی شیراز۱۴۰۰: در روز ۶ شهریور مطلبی منتشر کردیم با عنوان ” ۲۵ روز تا پایان زمان وعده شهردار شیراز برای رونمایی از ۱۰ پروژه نورپردازی ” که در آن به وعده مهندس اسکندرپور شهردار شیراز در تاریخ ۲۴ خرداد ۹۹ اشاره کرده بودیم که کی با انتشار پستی از نورپردازی زیرگذر گلستان […]
سایت خبری تحلیلی شیراز۱۴۰۰: مهندس اسکندرپور شهردار شیراز در تاریخ ۲۴ خرداد ۹۹ با انتشار پستی از نورپردازی زیرگذر گلستان نوشت: “در شهریور ماه با افتتاح ده پروژه نورپردازی مراسم نور را برگزار خواهیم کرد.” اکنون و در فاصله ۲۵ روز تا پایان شهریور شهروندان شیرازی چشم انتظار تحقق وعده شهردار شهرشان هستند تا بلکه […]
شاید جالب تر از همه وضعیت پیاده رو عفیف آباد باشد. طرحی که در زمستان 97 شروع شد و با گذش بیش از 18 ماه از شروع ساخت هنوز تکمیل نشده و بازهم نیاز به زمان دارد. بد نیست شهرداری ابتدا برای روشنگری افکار عمومی توضیح دهد چرا چنین طرح ساده و پیش پا افتاده ای نیاز به بیش از 18 ماه زمان برای تکمیل داشته و سپس از نمایندگان گینس به منظور ثبت جهانی رکورد آهسته ترین پیاده رو سازی یک خیابان تجاری دعوت کند.
پل- پیاده راه زندگی به طول تقریبی۲۵۰ متر، باهدف ایجاد همپیوندی میان عناصر طبیعی شهر شیراز، در حدفاصل کوچههای ۴۴ بلوار شهید چمران و آمفیتئاتر روباز پیادهراه سلامت جانمایی شده است.
میدان گل سرخ پس از ۱۹ سال رونمایی شد. به گزارش شیراز۱۴۰۰، آبان ماه سال ۱۳۸۰ این میدان زیبا که ورودی شرقی کلانشهر شیراز قرار گرفته است به منظور احداث ایستگاه مترو تخریب و تبدیل به کارگاه عمرانی شد و امروز سرانجام به عنوان یک میدان شهری کارکرد خود را مجدد به دست آورد.
شهرداری شیراز به سراغ اجرای طرحی مشابه پل طبیعت تهران در بلوار چمران رفته، طرحی که در ابتدا پل طبیعت(!) نام داشت اما نام آن به پل زندگی تغییر یافت که احتمالا به این دلیل بوده تا از سایه بزرگی و عظمت طرح پل طبیعت تهران خارج شود.
شهردار شیراز اعلام کرد: پروژه بازآفرینی محور حافظ احیای یک مسیر غنی فرهنگی، تاریخی و مذهبی است که با احداث مسیرهای دوچرخه سواری، پیاده روی، تراموا و عبور اتومبیل به صورت محدود نقش ارزنده ای در جلوه گری توانمندی های شهر شیراز ایفا خواهد کرد. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری […]