🎥: کامبک فجرسپاسی برابر خیبر
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۸ بهمن ۱۴۰۴
یک گام تا بهرهبرداری از زیرگذر شاهد
آمار بارش شیراز و شهرهای فارس/ ۷ بهمن ۱۴۰۴
پایان کار سارق تلفن همراه با ۱۶ فقره سرقت در شیراز
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۸ دی ۱۴۰۴
📸: پیشرفت ۵۱ درصدی طرح انتقال کارخانه سیمان فارس
پایان بتنریزی پارت دوم عرشه تقاطع خلیج فارس – استوار
تسویه عوارض آزادراهی شرط صدور بیمه نامه شخص ثالث
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۷ دی ۱۴۰۴
بیش از ۳۰۰ پروژه شهرداری شیراز افتتاح می شود
آغاز سنگفرش چهارراه دلگشا تا آرامگاه سعدی
بهرهبرداری از بندهای مهار سیلاب در شرق شیراز
دستگیری سارق درون خودرو با ۲۰ فقره سرقت در شیراز
برق شیراز با پیروزی به کار خود در نیمفصل نخست لیگ پایان داد
📸: پروژه ایستگاه مترو استقلال
📸: قندیل بستن بزرگترین آبشار چشمهای ایران در سپیدان
سرشماری آزمایشی نفوس و مسکن در شیراز، زرقان و جهرم
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۶ دی ۱۴۰۴
🎥: نجات کوهنورد گرفتار در دیواره ۲۰۰ متری کوه سرخ شیراز
ایستگاه راهآهن شیراز که زمانی قرار بود نقطه اتصال جنوب کشور به شبکه ریلی سراسری باشد، امروز با محدودیت ناوگان و نبود خطوط پرسرعت، تصویری از عقبماندگی توسعه ریلی ایران در مقایسه با کشورهای منطقه ارائه میدهد.
بعد از دو مسیر ریلی در حال بهره برداری شیراز - اصفهان و اقلید - یزد، ساخت سه مسیر ریلی شیراز - بوشهر، شیراز - اهواز و شیراز - گلگهر هم اکنون در حال ساخت است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مهمترین موضوع برای تکمیل راهآهن شیراز به بوشهر، روشهای تامین منابع مالی است گفت: اکنون ۱۰۰۰ میلیارد تومان به این طرح بزرگ اختصاص داده میشود.
عارف معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: زیرسازی مسیر راه آهن بوشهر به شیراز به طول ۴۳۵ کیلومتر اکنون ۲۴ درصد پیشرفت دارد.
مجری طرح راهآهن شیراز – بوشهر گفت: این طرح به طول ۴۲۵ کیلومتر در ۱۸ قطعه با اعتبار اولیه ۱۵ هزار میلیارد تومان آغاز شده و در صورت تأمین بهموقع اعتبارات، تا پنج سال آینده به بهرهبرداری میرسد.
استان فارس بهعنوان چهارمین استان پهناور کشور، با نقش کلیدی در اتصال کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، در حال توسعه یکی از گستردهترین شبکههای حمل و نقل کشور است. در همین راستا مدیرکل راه و شهرسازی استان از اجرای ۷۶۳ کیلومتر پروژه بزرگراهی با نیاز مالی ۱۶ هزار میلیارد تومان خبر داد.
رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به نقش کلیدی راه آهن شیراز ـ بوشهر در توسعه اقتصادی گفت: احداث راه آهن شیراز ـ بوشهر تسریع میشود.
طرح راه آهن بوشهر_ شیراز که در ادامه خط راه آهن سراسری شمال به جنوب کشور است، اجرای سختترین قطعه آن در شهرستان تنگستان ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
تا پایان عمر دولت بیش از ۷ هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی در استان فارس به بهره برداری می رسد. به گزارش شیراز۱۴۰۰، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس در گفت وگو با «خبرجنوب» با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر تعداد زیادی پروژه عمرانی در استان فارس در حال اجراست و تا پایان […]
استاندار بوشهر گفت: سختترین قطعه پروژه راهآهن بوشهر – شیراز به طول ۲۶ کیلومتر دارای چهار کیلومتر پل و دو کیلومتر تونل ۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از خبرنگار مهر، عبدالکریم گراوند صبح پنجشنبه در بازدید از پروژه راهآهن استان بوشهر اظهار داشت: پروژه راهآهن بوشهر شیراز نقش بسیار مهمی […]
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بیشترین تعداد پروژه های زیرساختی اعم از آزادراه، بزرگراه، راه اصلی، راه فرعی، راه روستایی و راه آهن در کشور در استان فارس در دست اجرا است. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از ایسنا منطقه فارس، خیرالله خادمی شنبه ۶ بهمن در جلسه هماهنگی پروژههای راهسازی فارس، گفت: اکنون […]
در آئینی با حضور وزیر راه و شهرسازی، عملیات ساخت قطعه ۱۰ راه آهن بوشهر به شیراز به طول ۲۵ کیلومتر و با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان در شهرستان تنگستان آغاز شد. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از خبرنگار مهر، وزیر راه و شهرسازی در آئین کلنگزنی پروژه تکمیل راهآهن بوشهر -شیراز اظهار داشت: اتصال […]
سرپرست معاونت ساخت راه آهن شرکت ساخت از اختصاص ۹۰ میلیارد تومان اعتبار جدید نقدی و ۲۳ میلیارد تومان اسناد خزانه اسلامی به احداث راه آهن شیراز ـ بوشهر خبر داد. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از مهر، احداث خط آهن شیراز-بوشهر از سال ۸۶ آغاز شده بود و به دلیل اهمیت آن برای وزارت […]