🎥: کامبک فجرسپاسی برابر خیبر
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۸ بهمن ۱۴۰۴
یک گام تا بهرهبرداری از زیرگذر شاهد
آمار بارش شیراز و شهرهای فارس/ ۷ بهمن ۱۴۰۴
پایان کار سارق تلفن همراه با ۱۶ فقره سرقت در شیراز
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۸ دی ۱۴۰۴
📸: پیشرفت ۵۱ درصدی طرح انتقال کارخانه سیمان فارس
پایان بتنریزی پارت دوم عرشه تقاطع خلیج فارس – استوار
تسویه عوارض آزادراهی شرط صدور بیمه نامه شخص ثالث
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۷ دی ۱۴۰۴
بیش از ۳۰۰ پروژه شهرداری شیراز افتتاح می شود
آغاز سنگفرش چهارراه دلگشا تا آرامگاه سعدی
بهرهبرداری از بندهای مهار سیلاب در شرق شیراز
دستگیری سارق درون خودرو با ۲۰ فقره سرقت در شیراز
برق شیراز با پیروزی به کار خود در نیمفصل نخست لیگ پایان داد
📸: پروژه ایستگاه مترو استقلال
📸: قندیل بستن بزرگترین آبشار چشمهای ایران در سپیدان
سرشماری آزمایشی نفوس و مسکن در شیراز، زرقان و جهرم
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۶ دی ۱۴۰۴
🎥: نجات کوهنورد گرفتار در دیواره ۲۰۰ متری کوه سرخ شیراز
رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز از پایان موفقیتآمیز مرحله نهایی بتنریزی عرشه پروژه بازسازی پل شاهد خبر داد.
عملیات اجرایی توسعه شمال شرقی خط ۲ قطار شهری شیراز از میدان آزادی تا میدان کلبه و فضیلت با اعتبار ۶۲هزار و ۱۷۹ میلیارد ریال آغاز شد.
طرح تقاطع کمربندی با بلوارهای نواب و احمد بن موسی پس از چند سال وقفه پس از کلنگ زنی شروع به ساخت شده است.
در آبان سال گذشته، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز در گفت و گویی نوید ساخت ۸ اَبَر پروژه شهری برای توسعه عمرانی شیراز را داده بود. در این مطلب مروری خواهیم داشت بر وضعیت 8 اَبَر پروژه ای که اسکندری وعده ساخت آنها را داده بود.
این پروژه از سال 93 وارد فاز اجرایی شد و از اواخر دهه 90، علیرضا پاکفطرت شهردار وقت شیراز وعده افتتاح بخشی از این خط را داد اما تاکنون این امر میسر نشده و به نظر هم نمی رسد امسال هم شاهد استفاده شهروندان از خط 2 مترو باشیم.
به نظر می رسد ساخت این طرح نهایتا تا سال 1403 به پایان برسد تا شاهد ثبت زمان حدود 20 سال برای ساخت صفر تا صد این طرح باشیم!
مدت زمان اجرای این پروژه ۲۸ ماهه و با اعتباری بالغ بر ۵۴۰ میلیارد تومان است که به انضمام هزینههای تملک و جابجایی تأسیسات و آسفالت و هدایت آبهای سطحی، بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی آن برآورد شده است.
این طرح 22 ماه پس از شروع عملیات اجرایی و با هزینه ای بالغ بر 350 میلیارد تومان تکمیل شد.
این پروژه بزرگراه در دست ساخت حافظ را به بزرگراه دراک متصل می کند که در نهایت موجب اتصال ایمن آزادراه شیراز - اصفهان به رینگ ترافیکی شیراز بدون ایجاد بار ترافیکی بر محور بزرگراه دکتر حسابی خواهد شد.
با تکیمل این فاز کمربندی شیراز به بلوار چمران، بلوار جمهوری و چهارراه قصردشت متصل خواهد شد.
ساخت تقاطع چمران نیایش پس از سالها وقفه مجدد وارد فاز اجرایی شد.
این طرح که از تقاطع زیباشهر در شمال شیراز شروع می شود به تقاطع خلیج فارس در شرق این کلانشهر خواهد رسید و حدود 10 سال است ساخت آن با کندی بسیار همراه است و در سالهای اخیر تقریبا تعطیل بوده است.
این طرح که از ایزدخواست در شمال استان شروع شده و با 6 قطعه تعریف شده به تنگ خیاره بیضا میرسد، برای اتصال به شیراز دچار مشکل شده و همین بخش گره کور ماجراست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس: امسال از مجموع این پروژه ۲۲۵ کیلومتری، شاهد بهره برداری از ۲۱۲ کیلومتر حد فاصل قطعه یک تا قطعه ۶ (تنگ خیاره در محور شیراز - سپیدان) خواهیم بود.
شهرداری باید پروژه تقاطع جام جم – جمهوری را با توجه به مصوبات شورا و مراسم کلنگزنی انجام شده در گذشته ظرف مدت حداکثر ۱۰ روز از تاریخ ابلاغ این تصمیم عملیات اجرایی را شروع کند.
پروژه بزرگراه شمالغرب شیراز از محل بزرگراه حسینی الهاشمی بعد از تقاطع آفرینش آغاز شده و موازی با بلوار آفرینش ادامه پیدا کرده و به انتهای شهرک گلستان می رسد.
روند اجرای این پروژه پس از تغییرات شورا و شهرداری با مشکل مواجه شد و شهرداری عقبنشینی کرد اما پس از مدتی متقاعد شدند که سهم 30 درصدی پروژه را در دست گرفته و به طور مستقل اجرا کنند.
همانطور که در ادامه خواهیم دید بیش از پروژه شهرداری روی دست شهرداری مانده که در حال ساخت هستند یا در میانه راه متوقف مانده و یا اصلا وارد فاز اجرایی نشدند که برای همه آنها نیاز به برنامه ریزی دقیق و اختصاص بودجه مناسب هست تا در کمترین زمان ممکن به نتیجه برسند و باید در انتظار ماند و دید که شهرداری تا پایان سال در برابر این طرحها چه اقدامی خواهد کرد.
تونل دوقلو نیایش که حدود 100 متر طول دارد در مسیر بزرگراه کوهسار قرار گرفته و پس از پایان عملیات حفاری وارد مرحله لایلینگ شده است. همزمان با پایان عملیات حفاری این طرح، تونل دوقلو دیگر در مسیر این پروژه یعنی تونل دوقلو شهید شیبانی که دارای طولهای 300 و 120 متر است نیز وارد فاز اجرایی شد.