مروری کامل بر پروژه های عمرانی شیراز، قسمت سوم : رینگ دوم ترافیکی شیراز، بخش میانی

مرسی امین جان

به نظرم برای تکمیل این مسیر به خصوص در بلوار رحمت باید چند تا تقاطع غیرهمسطح با بلوار رحمت ساخته بشه .مثلا سر سراج یا سر درکی و بیست متری امام خمینی و سپاه و …اما هزینه بر خواهد بود.بهترین راه ساخت اتوبان در عمق سه متری هست که با حذف دوربرگردون ها این مسیر رو هم استاندارد میکنه و هم راه های دسترسی بهش رو اسون.

امین جان امروز تو برنامه خوشا شیراز گفت باغ مدرن پشت هتل چمران افتتاح شده و میزبان علاقمندان میدونی چه باغیه؟

اینا خیلی خوبه.ولی بیشتر دارن به جنوب شهر و جاهایی که خیلی از مردم گذرشون نمیفته رسیدگی میکنن!به جز اون پل معلم و احسان و ستارخان و پاسداران که یا ساخته نشدن یا هنوز در حال ساختن وفقط پاسدارن ساخته شده، بقیه از همین دست هست.البته اصلا نمیگم اینا نباید ساخته بشه.اما به جاهایی که مثلا وقتی مسافری میاد بیشتر اونجاها میره برای دیدن، برای خرید، برای اینکه مثلا بهش گفتن خیابون خوبیه، و یا حتی همشهریها از همه جای شهر خیلی اوقات گذرشون میفته به اونجاها، هم باید همینقدر رسیدگی بشه…یکی از آشناها از تهران اومده بود و میگفت شیراز پیشرفت نکرده!!!گفتیم چرا؟!!گفت چون فقط چندتا خیابون داره که میشه رفت…عفیف آباد و ستارخان و معالی آباد و ملاصدرا و قصرالشت که اینام مثل قدیم هنوز تنگه و پر از ترافیک،چیزی نداره!!!این ماجرا رو گفتم برای اینکه بیشتر منظورم رو رسونده باشم…امیدوارم سایت شما هرچه بیشتر به پیشرفت شهر زیبامون کمک کنه.ممنون از زحماتتون.

ضمن عرض سلام در پاسخ دوست عزیزی که از مشکلات تنگی و پر ترافیک بودن خیابان های مرکزی و پرتردد و عدم اجرای پروژه در اون مناطق گله داشتند و در پاسخ به شبهات دوستانی که به این موضوع فکر می کنند باید گفت که برای اجرای پروژه های بزرگ شهری نیاز به بستن قسمت اعظمی از خیابان ها و ایجاد راه های انحرافی می باشد و متاسفانه از انجا که به شیراز از گذشته رسیدگی مناسبی نشده و شهرسازی غیراصولی و به صورت متمرکز شکل گرفته لذا بسته شدن خیابان های پرترافیک و مرکزی نظیر ملاصدرا سینما سعدی عفیف اباد و….با توجه به حجم عبور و مرور و ترافیک و تنگ بودن این محورها بسیار سخت بوده و در واقع امکان پذیر نمی باشد زیرا در صورت مسدودشدن این مسیرها برای اجرای پروژه و با توجه به نداشتن یا بسیار باریک بودن را های فرعی مشکلات بیشماری پیش خواهد امد به همین دلیل ایجاد کارگاه پروژه در این محورها با مشکلات زیادی روبه روست…
راه حل پیشنهادی کارشناس شیراز۱۴۰۰: تنها راه رسیدگی به این موضوع که می تواند موجب سهولت شروع کار شود تنها ایجاد طرح ترافیک شهریست زیرا طرح ترافیک در مناطق پرترافیک و مرکزی ایجاد خواهد شد در نتیجه عبور و مرور از این محور ها کمتر شده و به حداقل میرسد و میتوان با کمک راه های انحرافی مشکلات ایجاد پروژه در این مسیرها را به حداقل رساند منوط به انکه پیمانکار نیز از سرعت بالای اجرای پروژه برخوردار باشد و تمام پیش بینی ها از قبل صورت پذیرد تا کار با تاخیر مواجه نشود..

شیراز دورم ازت ولی در قلبمی

یه فکری هم به حال تقاطع پاسداران استقلال و باهنر شمالی (پارک قوری ) بکنید ترافیک پشت چراغ قرمزش وحشتناکه