گزارش تصویری: تقاطع ستارخان، یک روز قبل از افتتاح

هنوزم میشینن مخصوصا این همراهان بیماران شهرستانی دیروز از بلوار زند رد شدم واقعا شرم اور بود باید میدید

دلیلش اینه که ستارخان یکی از مسیر ها رو نداره ولی معالی آباد همه ی مسیر ها رو به صورت کامل داره ولی با چراغ که به نظر من بهتره.ستارخان از دنا به ستارخان و زرگری مسیر نداره که خیلی جالب نیست .بهترین راه این بود که یه دور برگردون به صورت رو گذر از رو زیر گذر می زدن تا بشه دور زد و مستقیم رفت زرگری و دست راست هم ستارخان.یا می تونستن یه سطح اضافه کنن تا بشه مث پل معالی آباد به اضافه ی یک زیر گذر که البته هزینش خیلی بالا می رفت.

چطور یه مسیر رفتش از لحاظ ارزش افزوده میصرفه پل داشته باشه ولی برگشتش نه؟؟؟
بعد این چیزی که من میگم هزینش خیلی پایین تر از پل رفتی بود که از ستارخان به دنا رفته و به جای اینکه یک مسیر رو ساپورت کنه دو مسیر رو ساپورت می کرد.
من ۵ سال خونمون چهار راه ستارخان بود و میدونم که همچین هم تردد این مسیر کم نیست .چون همین مسیر بیمارستان دنا رو داره و تعداد زیادی خونه مسکونی و اینکه کوچه های قدوسی غربی و مهدی آباد به این خیابون ختم میشن.

اگه خیابان هست پس چرا قوانین مربوط به خیابان مثل حضور مامور راهنمایی رانندگی،خط کشی وسط خیابان ،تابلوهای سرعت ،پیاده رو و..نداره؟؟هر جا پهن باشه که خیابان نیست!معیارداره هر چیزی!حالا به فرض که کوچه نباشه و خیابان باشه..عبور و مرورش به اندازه خیابانی هست که نیاز به پل داشته باشه؟؟همانطور که گفتم عبور و مرورش فقط محلی هست..چون ادامه این خیابان!!!به کوچه باغی وکوچه های تنگ وباریک و پیچ درپیچ منتهی میشه.درضمن کسی هم که از تو ی زرگری میاد بره داخل مطهری، میره از جلوی پل دور میزنه که میتونه باعث تصادف با ماشینایی که از رو پل میان پایین شه..اتفاقا یکی از دوستان هم گفته..
توشیراز که به چهارراه هنگ میگن فلکه هنگ-به کل بلوار زند ،چهار راه زند-به کل چهارراه ریشمک به بالا ،جاده بوشهر-پلیسراه فسا-پل فسا،تقاطع ترمینال امیرکبیر،فلکه فرودگاه و.. میگن و کسی هنگ نمیکنه،این دیگه چیزی نیست!چون عادت شده حالا چه درست چه غلط!!

اولا اگر اون کوچه بود دیگه کسی به چهار راه ستارخان نمی گفت چهارراه و میگفت سه راه.دوما تو کدوم خیابون مامور راهنمایی به صورت همیشگی هست که این باشه و خیلی خیابون های بزرگ هم خطکشی ندارن.سوما پیاده رو داره و شما حتما ندیدید. چهارما عبور و مرور محلی نیست و همون کوچه های باغی چند تا هستن که به خیابون های قدوسی غربی و مطهری و مهدی آباد که خودش شهرکی برای خودش هست و بیمارستان دنا که خودش عبور و مرورش چند برابر عبور مرور محلی هست منتهی میشه.پنجما دوست داشتم قبل از اینکه چراغ قرمز رو وردارن اومدی بودید شیراز نه الان و می دیدید که پشت چراغ قرمز همین به اصطلاح شما ،کوچه چند تا ماشین وایساده بود .ششم اگر اشتباه نکنم اسم این خیابون شهید رادفر هست و سرش هم تابلو خورده خیابون و اینو هم بدونید که کوی به معنای کوچه نیست و واژه ی کوی و برزن هم به معنای کوچه و برزن نیست.به نظر من همین الانم اشتباه شهرداری اینه که مسیری برای رفتن از این خیابون به ستارخان و زرگری نذاشته.که راهش فقط این بود که یه دور برگردون از رو زیر گذر بزنه که مستقیم می رفت زرگری و سمت راست هم ستارخان .

اگر فقط یک بار به تابلو ها نگاه کنید نوشته خیابان شهید رادفر هست.

آقای شیرازی اصیل،کارای شهرداری شیراز که زبانزد خاص و عام هست دیگه نباید معیارقرارداد که تابلو زده خیابان شهیدرادفر!همه میدونن.همین تقاطع روتابلو زدن پل شهیدان مهدی آباد،درحالیکه مهدی آباد کجا،پل کجا!! طبق عرف باید تقاطع ستارخان نامگزاری میشده.درضمن (فقط در شیراز ) بعضی کوچه های کم عرض رفت و آمدشون از بعضی خیابونا بیشتره ودلیل نمیشه چون شلوغه پس خیابان هست! اگه هم خیلی شلوغه وپل لازم داشته پیشنهاد بدین طرح ترافیک رو از خیابان زند بیارن کوچه باغی های محله مهدی آباد!!!واژه کوی و برزن هم به معنای بلوار و برزن هست.یادگرفتم.منتها بلواری که هنوز قسمتی از اون اسفالت نشده!!!
تصمیمات درشیراز خیلی سطحی هست.تورو خدا این پول بیت المال رو درست هزینه کنید.این پل(ورودی دنا) جاهایی به مراتب ضروری تر بایدساخته میشد.رفت و آمد کوی دنا زیاد نیست..این هزاربار!!!