فاز دوم بزرگراه حافظ/ حلقه تکمیلی رینگ شمال غرب شیراز
الحاق حاشیهساز اراضی قره پیری به شهر صدرا متوقف شد
پیشرفت ۵۷ درصدی بزرگراه قره پیری صدرا
🎥: پروژه زیرگذر شهرداری
🎥: پروژه احیای میدان نقاره خانه
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۷ آبان ۱۴۰۴
پروژه بازسازی پل شاهد
بهرهبرداری از پروژه زیرگذر شهرداری تا سه ماه آینده
درب بسته باغهای خانواده در شیراز
فوت دانشجوی دانشگاه شیراز در خوابگاه
فرونشست زمین در فارس بالاتر از میانگین کشوری است
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۶ آبان ۱۴۰۴
پروژه بیمارستانی که پس از یک دهه هنوز در مرحله خاکبرداری است!
شهربازی بزرگ شیراز در مجاورت پارک آبی ساخته خواهد شد
📸: پروژه اتصال خط یک به چهار مترو شیراز
کتابخانه مرکزی شیراز در بوستان ولیعصر احداث میشود
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۵ آبان ۱۴۰۴
وقوع زلزله ۳/۴ ریشتری در شیراز
🎥: توزیع طعم دهندههای غیر خوراکی و سرطان زا در شیراز
ساخت کمربندی شمال شرق شیراز از سر گرفته میشود
منطقه شمالغرب شیراز که سالها بهدلیل طبیعت بکر، آرامش و چشماندازهای منحصربهفردش مورد توجه گردشگران و دوستداران محیطزیست بود، این روزها در مسیر اجرای طرحهای بزرگراهی و آزادراهی قرار گرفته است؛ طرحهایی که میتواند سیمای طبیعی این بخش از شهر را دگرگون کند.
حفاظهای ایمنی خمیده، فرسوده و شکسته شده در تونل کوهسار شیراز، نهتنها چهره نازیبایی به این مسیر شهری داده است بلکه خطر جدی برای ایمنی رانندگان محسوب میشود.
پنجمین پیاده روی بزرگ خانوادگی با رکوردزنی و حضور ۲۰۰ هزار نفری شهروندان در بزرگراه مهندسین برگزار شد.
بیست ماه از زمان کلنگزنی پروژه تقاطع سفیر – کمربندی میگذرد؛ طرحی که همزمان با پروژه تقاطع قائم – کمربندی و توسط ادارهکل راه و شهرسازی به عنوان یک طرح دولتی آغاز شد.
پروژه دولتی تقاطع غیرهمسطح قائم – کمربندی که بهمن ۱۴۰۲ توسط ادارهکل راه و شهرسازی کلنگزنی شد و قرار بود در مدت ۱۸ ماه به بهرهبرداری برسد، پس از گذشت ۲۰ ماه هنوز پیشرفت چندانی نداشته است؛ موضوعی که تکرار روند فرسایشی پروژههای عمرانی دولتی در شیراز را بار دیگر یادآور میشود.
تقاطع غیرهمسطح باهنر–رحمت که تنها ده سال از عمر ساخت آن میگذرد، از اوایل سال ۱۴۰۳ به دلیل نیاز به مقاومسازی در بزرگترین دهانه، با انسداد سطح همکف همراه شد. با وجود وعده یکساله برای تکمیل پروژه، اکنون پس از گذشت ۱۸ ماه هنوز زمان پایان مشخص نشده است.
پروژهای که قرار بود یکی از بزرگترین مجموعههای تفریحی، گردشگری و اقامتی کشور باشد، امروز پس از گذشت بیش از ۱۵ سال هنوز نیمهکاره رها شده است. وعدههای ساخت هتل، شهربازی روباز و فضاهای گردشگری رنگ باخته و تنها یک مجموعه تجاری کمرمق با معماری ضعیف ساخته شد.
جنگلهای بلوط فارس، یکی از مهمترین ذخایر طبیعی کشور، امروز بیش از هر زمان دیگری با تهدید نابودی دست و پنجه نرم میکنند؛ تهدیدی که نهتنها حیات گونههای گیاهی و جانوری را در معرض خطر قرار داده، بلکه زندگی میلیونها انسان را نیز تحت تأثیر قرار میدهد.
پروژه احداث تونل ارتباطی میان خط یک و چهار مترو شیراز در محدوده مرکزی شهر آغاز شده و قرار است تا سالهای آینده نقش مهمی در تکمیل شبکه حملونقل عمومی این کلانشهر ایفا کند.
فرآیند شمارهگذاری صندلیهای ورزشگاه پارس شیراز آغاز شده است.
نورپردازی پل کابلی ولیعصر شیراز سالهاست اجرا شده، اما همچنان از بهترین نمونههای کشور به شمار میآید.
ایستگاه استقلال بهعنوان یکی از مهمترین ایستگاههای خط دو مترو شیراز در حال ساخت است و قرار است دسترسی شهروندان به بخشهای مهمی از شهر را آسانتر کند.
با گذشت بیش از دو دهه از اجرای پروژه زیباسازی دروازه قرآن شیراز، دیگر ورودیهای این کلانشهر همچنان فاقد طرحهای ماندگار و چشمنواز هستند و تلاشها برای ایجاد ورودیهای مشابه یا ناکام مانده یا به شکل نیمهکاره رها شده است.
ایستگاه میلاد در شمالغرب شیراز بهعنوان یکی از ایستگاههای مهم خط ۳ مترو در حال ساخت است.
شهردار شیراز از پیشرفت ۴۲ درصدی پروژه ساخت بزرگترین پارک آبی کشور خبر داد و گفت: فاز نخست این مجموعه تا پایان سال جاری افتتاح میشود.
نورپردازی بلوار جمهوری که سالها پیش با هزینههای زیاد برای زیباسازی این محور مهم شهری اجرا شده بود، امروز به حال خود رها شده و بخش زیادی از چراغها و تجهیزات آن تخریب یا از کار افتادهاند.
بزرگراه تنگ خیاره لپویی که یکی از اتصالهای کلیدی آزادراه شیراز–اصفهان به ورودی دروازه قرآن و درواقع کمربندی شمالی این کلانشهر به شمار می آید، با وجود وعدههای مکرر برای بهرهبرداری در نوروز ۱۴۰۳، همچنان نیمهتمام مانده و در تابستان ۱۴۰۴ در انتظار تأمین اعتبار است.
ورزشگاه پارس شیراز با این بزرگی و استقبال هواداران، شبها در تاریکی فرو میرود؛ در حالیکه با یک نورپردازی حرفهای میتواند به نمادی درخشان برای شیراز تبدیل شود.
باغ ایرانی شیراز که بهتازگی درهای خود را به روی شهروندان گشوده، هنوز با کاستیهای زیرساختی و خدماتی روبهروست؛ از ورودی نیمهتمام و نبود روشنایی تا آبنماها و فوارههای خشک.
بخشهایی از بزرگراه مهندسین بارها پس از افتتاح دچار نشست شد. تازهترین اقدام عمرانی برای رفع این مشکل، اجرای لایههای ضخیم آسفالت است؛ اما این راهکار نهتنها تضمینی برای جلوگیری از نشست دوباره ندارد، بلکه اختلاف ارتفاع خطرناکی میان آسفالت و جدول ایجاد کرده است.
عملیات آسفالت محور اصلی پروژه زمین های طرح جوانی جمعیت و سنگچینی حوضچههای آرامش برای دفع آبهای سطحی در حال اجراست.