سایت حبری – تحلیلی شیراز۱۴۰۰: یکی از مهمترین معضلات شیراز رینگهای شهری این کلانشهر است که با گذشت چند دهه تاکنون تکمیل نشده و آن بخش ساخته شده هم دارای مشکلات مختلفی است که باعث شده کمربندی شیراز به محور مرگ معروف شود.
بزرگراه کنارگذر شرق به منظور رفع مشکل رفت و آمد شمال به شرق شیراز ساخته شد که متاسفانه بجای رفع مشکل رفت و آمد به مساله ای جدی برای شهروندان و خودروهای گذرنده از این کلانشهر تبدیل شده است، طرحی که در صورت اجرای مناسب می توانست بخش عمده ای از بار ترافیک محور هفت تنان و شرق شیراز را کاهش دهد و نه تنها با گذشت یک دهه از ساخت بخشی از این محور این طرح تکمیل نشده بلکه تقاطعی که این کنارگذر را به بزرگراه شیراز – اصفهان متصل می کند آنچنان دارای مشکلات فنی – مهندسی است که بهره برداران علی رغم تمام تلاشی که داشته اند موفق به بهره برداری از آن نشده اند.
درباره مشکلات این طرح قبلا به تفصیل گفته ایم. در قبل از تعطیلات نوروز ۱۴۰۱ تحرکات مختلفی برای بازگشایی این مسیر انجام شد که بخش زیادی از آن تعجب آور و عجیب بود مانند ایجاد سرعت گیر در ورودی این تقاطع و کاهش سرعت مجاز به ۶۰ کیلومتر تا بلکه مشکلات فنی احداث آن پوشانده شود اما خوشبختانه پلیس راهور تاکنون زیربار صدور مجوز بازگشایی این تقاطع بسیار ناایمن نرفته و همانطور که قبلا گفته ایم بدلیل قرارگیری ورودی پل در حط سرعت مسیر بزرگراه و بدون جدا شدن بصورت لوپ در کندرو از یک سو و جانمایی دوربرگردان در محل پیچ، افتتاح آن قطعا با وقوع حوادث مختلف همراه خواهد بود.
نکته تاسف آور اینکه مشخص نیست چرا قبل از صرف میلیاردها تومان هزینه و سالها زمان برای ساخت این تقاطع ساده فکر مشکلاتی که اکنون رخ داده نبوده اند و کارفرما، پیمانکار و مشاور طرح هیچکدام متوجه ناایمن بودن طرح درحال ساخت نشده اند تا درنهایت این شاهکار فنی – مهندسی خلق شود و چه کسی پاسخگو این وقت و هزینه هدر رفته شده است؟
نظرات حاوی توهین، افترا، غیرمرتبط با عنوان مطلب و نگاشته شده به صورت انگلیسی تایید نخواهند شد. در صورت نیاز به "بحث آزاد" از منوی بالای سایت مراجعه کنید.
