با هدف تکمیل عملیات زیباسازی و نورپردازی، پل معالی آباد از روز جمعه زیر بار ترافیک خواهد رفت

به منظور تکمیل عملیات زیباسازی و جدول کشی زیر عرشه پل معالی آباد، این تقاطع طبقاتی از روز جمعه، ۲۶ مهرماه زیربار ترافیک خواهد رفت و شهروندان می‌توانند از آن استفاده کنند. مدیرعامل سازمان عمران شهرداری شیراز در گفت‌و‌گو با خبرنگار شهرراز با بیان مطلب فوق گفت: عملیات اجرایی این تقاطع پایان یافته و درحال حاضر عملیات مربوط به زیباسازی پل و پاکسازی مسیر درحال اجرا است.
اجرای طرح پل معالی آباد با رعایت کیفیت و استانداردهای جهانی 
مستمع با بیان اینکه این طرح مطابق با استانداردهای جهانی پل سازی و کیفیت بالا ساخته شده است، گفت: حساسیت در کیفیت اجرای این طرح به حدی بود که حتی در قسمتی از بتن ریزی پل که احساس کردیم از مقاومت کافی برخوردار نیست، اقدام به تخریب کامل و بتن ریزی مجدد گردید.
وی با اشاره به کاهش ۶ ماهه زمان اجرای طرح گفت: این طرح در ۲۴ ماه ساخته شده و تمامی مراحل آن از طراحی تا ساخت و بهره برداری توسط نیروهای بومی انجام گرفته و با تلاش‌های صورت داده شده هزینه اجرای نهایی از برآورد اولیه کمتر شده است.
وی تاکید کرد: به دلیل تداخل مسیر عبور کنونی خودرو‌ها با زیر عرشه پل که به مرحله زیباسازی، نور‌پردازی و ایجاد جداول رسیده است، مسیر عبور خودرو‌ها را به طور غیررسمی از جمعه هفته جاری برروی دو پل طرح بازگشایی شده و تلاش می‌کنیم تا ماه آینده با تکمیل عملیات زیباسازی و روکش آسفالت، این طرح بزرگ به طور کامل و رسمی افتتاح شود.

 افتتاح پل ابوذر غفاری در بهمن امسال 

با ورود کابل‌های مورد نیاز طرح تقاطع ابوذر غفاری در ۲۰ روز آینده، ساخت عرشه پل برروی مسیر بزرگراه رحمت نیز آغاز خواهد شد. مدیرعامل سازمان عمران شهرداری شیراز با بیان این مطلب تصریح کرد: عملیات نصب قالب برروی مسیر رفت و برگشت بزرگراه رحمت درحال انجام است که با نصب آن‌ها، مسیر بزرگراه در زمان نصب عرشه پل مسدود نخواهد شد و عبور و مرور خودرو‌ها بدون هیچ مشکلی ادامه خواهد داشت. وی ادامه داد: تلاش داریم طبق برنامه ریزی انجام شده و وعده‌های قبلی، طرح را در بهمن امسال به بهره برداری برسانیم.

ساخت تقاطع سجادیه در ۱۲ ماه 
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری در ادامه با اشاره به افتتاح پل دوم می‌انرود گفت: پل سوم می‌انرود با عنوان پل سجادیه همزمان با بهره برداری از پل دوم، کلنگ زنی شد و علی رغم زمان بندی ۱۸ ماهه برای افتتاح آن، بنابر تعامل صورت گرفته با شورای محترم شهر شیراز، این طرح را در ۱۲ ماه تکمیل خواهیم کرد.
مستمع در خصوص طرح توسعه جنوب نیز گفت: عملیات اجرایی بزرگراه رینگ جنوبی شیراز با انتخاب پیمانکار وارد فاز اجرایی شده است. وی با بیان اینکه این بزرگراه در حاشیه جنوبی رودخانه سلطان آباد در حال ساخت است گفت: در ضلع شمالی نیز بزرگراه طلائیه درحال ساخت بوده که بخشی از آن همزمان با پل دوم می‌انرود افتتاح شد.
وی با اشاره به اینکه این دو مسیر فوق در انت‌ها به وسیله تقاطع غیرهمسطح در جنوب غرب شیراز به یکدیگر متصل خواهند شد ادامه داد: پس از آن با ساخت بزرگراه مهدیه این مسیر به میدان رودکی خواهد رسید و با ساخت تقاطع غیرهمسطح در این می‌دان، طرح توسعه جنوب و رینگ کلانشهر شیراز در این بخش از شهر تکمیل خواهد شد.

ادامه ساخت فاز ۲ بزرگراه آرین 
فاز دوم طرح بزرگراه آرین از کیلومتر ۱۹۰۰ تا ۴۳۰۰ متر دارای ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی در عملیات زیرسازی است که تلاش می‌شود این طرح نیز تا سال آینده به بهره برداری برسد و بزرگراه آرین از کمربندی به پل شهدای جهاد و بزرگراه حسینی الهاشمی متصل گردد.
مستمع با بیان اینکه پل آرین در محل رودخانه در مرحله حفاری قرار دارد گفت: متاسفانه اداره برق تاکنون نسبت به برق رسانی به فاز اول افتتاح شده این طرح اقدام نکرده که موجب ناامنی این مسیر در ساعات شب شده است.
 تکمیل طرح گلستان – آفرینش 
ساخت مسیر اتصالی شهرک گلستان به بلوار آفرینش که یکی از تاثیرگذار‌ترین پروژه‌های شمال غرب شیراز است با انجام عملیات آسفالت آماده افتتاح است. مدیرعامل سازمان عمران با بیان اینکه هم اکنون نیز شهروندان بصورت محلی از این طرح استفاده می‌کنند گفت: به منظور اتصال ایمن در محل تقاطع این مسیر با شهرک گلدشت حافظ در بلوار آفرینش، یک تقاطع غیر همسطح دیده شده است که ساخت آن نیز به زودی آغاز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه ساخت این طرح توسط شهرداری منطقه ۶ و آسفالت آن به وسیله سازمان عمران انجام شده است، تاکید کرد: متاسفانه در این مسیر نیز اداره برق همکاری لازم برای تامین روشنایی را انجام نداده است و علی رغم تکمیل شدن طرح، از داشتن روشنایی در شب محروم است.
آغاز عملیات اجرایی ۴۵ متری اتصال تونل سعدی به جاده خرامه
عملیات اجرایی مسیر ۴۵ متری اتصال خروجی تونل سعدی به جاده خرامه از چندی پیش آغاز شده و تا یک سال آینده به بهرداری می‌رسد. مستمع با بیان اینکه با اجرای این طرح تونل سعدی به جاده خرامه متصل می‌شود گفت: پس از ساخت و افتتاح این مسیر، در محل تقاطع آن با جاده خرامه تقاطع غیر همسطح ساخته خواهد شد تا اتصال ایمن بین دو مسیر برقرار شود.
وی همچنین از آغاز عملیات حفاری زیرگذر دلگشا خبر داد و گفت: با جابجایی تاسیسات شهری در مسیر ساخت طرح که حدود یک سال به طول انجامید، عملیات اجرایی این زیرگذر با سرعت مناسبی پیگیری شده و مانند زیرگذر شهرک گلستان فضای سبز مناسبی در حاشیه آن دیده شده است.
 تسریع در عملیات حفاری پل طبقاتی میدان معلم با ورود دستگاه حفاری جدید 
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری با اشاره به ورود دستگاه جدید حفاری به محل طرح میدان معلم گفت: با خریداری این دستگاه به قیمت ۴۰ میلیارد ریال، سرعت و قدرت اجرای عملیات حفاری دو برابر خواهد شد. وی با بیان اینکه دستگاه‌های سابق قادر به حفاری در عمق ۳۰ متری زمین بودند افزود: این دستگاه تا عمق ۶۰ متری قادر به حفاری است و با توجه به نوع طراحی پل و ارتفاع ستون‌ها، نیاز به حفاری در عمق ۴۰ متر بود که با ورود این دستگاه حفار به این نیاز پاسخ داده می‌شود.
مستمع ادامه داد: با پایان عملیات جابجایی تاسیسات گاز و برق که با همکاری مناسب این دو اداره درحال انجام است، عملیات حفاری و شمع کوبی ستون‌های پل در بخشی از آن در روزهای آینده آغاز خواهد شد.
 تغییر طراحی برخی از طرح‌های عمرانی 
مستمع در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اینکه با اجرای طرح‌های بزرگ و گوناگون عمرانی در سال‌های اخیر در کلانشهر شیراز، توانایی بسیار بالا مهندسان بومی در اجرای طرح‌های مختلف اثبات شده است افزود: بنا به خواسته شهردار محترم شیراز، مهندس پاکفطرت از این پس تلاش می‌شود تقاطع‌های مورد نیاز بصورت طبقاتی ساخته شده و از ساخت زیرگذر اجتناب شود.
وی ادامه داد: به همین منظور طرح تقاطع مطهری – امیرکبیر نیز دچار تغییراتی شده که بجای اجرای زیرگذر و روگذر به صورت سه سطحی، مانند پل معالی آباد و معلم به صورت طبقاتی ساخته خواهد شد.
وی در پاسخ به سئوال خبرنگار شهرراز در خصوص وضعیت طرح تقاطع میدان قصردشت گفت: بنا به حساسیت‌ها و محدودیت‌های موجود در این محل که معابر کم عرض را شامل می‌شود، عملیات اجرایی این طرح پس از افتتاح و تکمیل تقاطع سه سطحی ستارخان آغاز خواهد شد تا بخشی از ترافیک این میدان به وسیله بلوار زرگری منتقل شده و گره ترافیکی ایجاد نشود.
 افزایش ۴۰ درصدی ظرفیت تولید آسفالت سازمان عمران 
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری از افزایش ۴۰ درصدی تولید آسفالت در کارگاه‌های تولید آسفالت سازمان خبر داد و گفت: پارسال ۲۳۶ هزار تن آسفالت توسط سازمان عمران در دو کارگاه تولید آسفالت تولید شد که در شش ماه نخست امسال ۱۹۲ هزار تن تولید داشته‌ایم که برابر با ۸۰ درصد کل تولید آسفالت در پارسال است. وی ادامه داد: تا پایان امسال نیز ۳۴۰ هزار تن تولید آسفالت خواهیم داشت که شاهد افزایش ۴۰ درصد در تولید آسفالت خواهیم بود.
ایجاد مسیر دسترسی در پارک بزرگ ۵۷۰ هکتاری
مستمع در بخش پایانی صحبت‌های خود با اشاره به آغاز عملیات اجرایی پارک بزرگ ۵۷۰ هکتاری دراک در حاشیه اراضی بزرگراه حسینی الهاشمی گفت: تاکنون ۲ کیلومتر جاده مورد نیاز ساخته شده و درحال زیرسازی می‌باشد که به زودی عملیات آسفالت آن آغاز خواهد شد و با تکمیل آن شهروندان می‌توانند با خودرو به دامان طبیعت رفته و از جاذبه‌های طبیعی در این منطقه از شیراز استفاده کنند.
وی با بیان اینکه با ایجاد دریاچه سد تنگ سرخ علاوه بر محوطه پارک ۵۸۰ هکتاری، حاشیه سد نیز به فضای سبز تبدیل خواهد شد گفت: این مجموعه با اقدامات و برنامه ریزی‌های صورت گرفته به یکی از زیبا‌ترین مناطق گردشگری شیراز و کشور تبدیل خواهد شد که در آن بسته‌های سرمایه گذاری مانند هتل، رستوران، شهربازی، تله کابین و… درنظر گرفته شده است که مذاکرات برای حضور سرمایه گذاران درحال انجام می‌باشد.