تاکید بر افتتاح پروژه ای ناقص به چه دلیل؟

واقعا خیلی عجیب ومسخره هست که ورودی یک همچین بزرگراهی یک کوچه ده متری باشه!!!!!!چه جوری به فکرشون رسیده؟برمبنای چه منطقی؟البته اگه منطق توشیراز کاربردی داشته باشه!!!!این همه هزینه،اینهمه اذیت وآزار مردم و .. آخرش چی؟؟یک پروژه ایراد دار و غیر مهندسی دیگر..حیف این پول که اگه تو هر شهر دیگه ای صرف میشد صدبرابر شیراز ازش استفاده میکردن و مردم تامدتها راضی و دعاگوی بانیان سازنده آن بودند!تقاطع ستارخان ایراد داره،تقاطع باهنر ایرادداره،زیرگذر زرگری،ریشمک و..
بنظر من شیراز بودجه خوبی داره ولی همانطور که قبلا کامنت گذاشتم، تا فکر اصلاح نشه وبیماری شهر درمان نشه، پیشرفتی درهیچ زمینه ای صورت نمیگیره!راه میانبری هم نیست جز اینکه خودمان دور بخوریم بجای بقیه!!!!!

آقا حمید چیزی که شما میگی درست و لی چرا شهرداری قبل از اینکه پروژه رو دست به کار بشن حساب اینچیزاشو نکرده

با سلام،

دوستان گرامی من در شیراز نیستم و درست یا نادرست بودن باز شدن بزرگراه کوهسار را نمی دانم. اما به گمان من شهرداری می تواند این راه را از سوی بلوار نیایش به بلوار چمران باز کند و نه از سوی پل چمران.

حمید جان نمیدونم این دلایلی که اوردی رو از کجا بدست اوردی ولی واقعا بابت اون ذهنی که این طرز فکر رو داره تاسف خورد! با اعصاب و جون و وقت مردم و هزینه مردم بازی کنیم که دو مجموعه از رو لج و لج بازی کنار بیان؟!!!!! مردم تصادف کنند که شهرداری و صدا و سیما و دانشگاه با هم هماهنگ بشن؟ !!!!!!!!!!!!! واقعا اگه شهردار این شهر این همه فکر کرده و به این ترفند رسیده باید بهش جایزه بدن گرچه من بعید میدونم این نظر معتبر باشه و بیشتر به یه منطق بچه گانه شباهت داره!!! در رابطه با اون سرونازها هم همینطور شهرداری افتاد به جون درختای سطح شهر رو درختای قصر الدشت رو با اون ابهت و عظمت تبدیل کرد به چوب بستنی اونوقت این ۴ تا درخت شدن مانع عملیات احداث این پروژه بزرگ!! به نظر من تنها دلیل تاخیر و نوقص این پروژه ضعف شهرداریه و دیگه هیچ! دوستان اشاره خوبی کردن نمونه این کارای شهرداری پل معال آباده که ورودی هاش توانایی هدایت خروجی بلوار میرزای شیرازی یا تاچار ا رو نداره و عملا ساخته شدن پل هیچ کدوم از دو مسیر چمران به صنایع و بلعکس رو ساپورت نمیکنه همیشه ترافیک داره! خنده درا تر اینهکه شما از سمت چمران به صنایع با اون حجم ترافیک باید از کنارگذر پل با عرض ۴ متر عبور کنی! مطمئن باش مجموعه عمرانی شهرداری هنوز توانایی مدیریت پروزه هارو نداره و تا زمانی که به کمیت به جای کیفیت اهمیت میدن وضع به همین شکله که بزرگراه ساخته میشه ولی ورودی و خروجیش هنوز حتی تملک هم نشده! دلیلش هم مشخصه یه نگاه به بدنه مهندس شهرداری بندازید ببینید تخصص و و سطح دانش عوامل رو متوجه همه قضایا خواهید شد! شهرداری شیراز جایی برای استخدام فارغ التحصیلان مهندس عمران دانشگاه شیراز نداره ولی فارغ التحصیلان دانشگاه ……… یکی از بخشداری !!!های شیراز در بدنه عمرانی شهرداری کلان شهر شیراز و پایتخت فرهنگی!! ایران به راحتی با کمک ضابطه استخدام میشن! خوب توقع داریم نسل جدید بزرگراه های هوشمند رو در شیراز بسازن؟!