گزارش تصویری: چپ‌گرد ابوذر غفاری

پل زیبایی هست . از اول هم قرار بود بزرگراه رحمت باشه و اصلا دوربرگردان وجود نداشته باشه . به هر حال کار شهرداری قابل تقدیره .

ان شاء الله یه نورپردازی زیبا هم براش اجرا بشه.

امیدوارم زیبا سازی و نورپردازی فراموش نشه

باسلام وخسته نباشید ممنون بخاطر عکسهای زیبا
لااقل تواین پروژه اداره برق مقصر نبوده چون من هرروز از کنار این طرح رد میشم الان یک سال هست که اون برق فشار قوی رو جابجا کردن این هم خوب بهانه ای شده برا مسئو لین شهرداری که کم کاری خودشون رو ایجوری مرتفع کنن بازی همیشگی انداختن توپ تو زمین حریف!!!

درود بر شهردار شیراز مهندس علیرضا پاک فطرت افتخار شهرمان

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

نمیشه که در هر تقاطعی هزینه هنگفت انجام بدن و سه سطحی بسازن. درسته این تقاطع از یه پل و یه چپگرد تشکیل شده اما اگر میخاستن زیرگذر احداث کنن با توجه به عملیات خاک برداری و جابجایی تاسیاتی مثل گاز و فاضلاب و آب، زیاد از نظر ارزشی مقرون به صرفه نبود. هر تقاطعی با توجه به ترافیکش ساخته میشه. بیشتر بار ترافیکی از بلوار ابوذر غفاری به رحمت تخلیه میشه. که سمت راست با راستگرد هم سطح و سمت چپ هم با توجه به تداخل با مسیر رحمت از چپگرد غیر همسطح استفاده خواهد شد. اون بلوار روبرویی که شما میگید یه بلوار فرعی هست و تردد چندانی نداره. اما مثلا بلوار باهنر که به کمرندی شیراز و بلوار پاسداران متصل هست در مسیر برخوردش با بزرگراه رحمت تقاطع سه سحی ساخته شده. چون بلوار باهنر یه مسیر شریانی هست.

درکل بلوار رحمت به غیر از حذف چهار راه ها و ساخته شدن پل به جای تقاطع هاش. نیاز به چن تا دوربرگردان غیر هم سطحی نعلی شکل داره. اگر در هر سه کیلومتر از این بزرگراه یه دوربرگردان غیر هم سطح ساخته بشه دیگه مشکلات برطرف میشه. از جمله مشکل رفتن از ابوذرغفاری به بلوار روبروش.

صابر جان، تشکر بنده را پذیرا باش. میدان کوزه گری نیز به پلی طبقاتی مبدل میشود.

ممکن از تقاطع میدان معلم هم گزارش تهیه کنید؟ متشکرم

کاش امین جان یه زیر گذر بین بلوار سفیر جنوبی وسفیر شمالی هم میزدند با توجه به ترافیک و جمعیت بالای منطقه سفیر جنوبی و سراج لازمه