سایت خبری تحلیلی شیراز۱۴۰۰: کندی اجرای طرحهای عمرانی، توصیفی دقیق برای حال و روزهای پروژههای کلانشهر شیراز در ۲ دهه اخیر است که به نظر هیچگاه قرار نیست تغییری در این وضعیت انجام شود.
اما این وضعیت امروز و درحالیکه تعداد پروژههای عمرانی بزرگ شهرداری به تعداد انگشتان یک دست هم نمیرسد وضعیت عجیبتر بنظر میرسد.
پس از افتتاح طرحهای بزرگراه مهندسین، پل رودکی و تقاطع بهمن بیگی که همگی قرار بود در سال قبل افتتاح شوند اما تا خرداد امسال به طول انجامید، وعده افتتاح ۲ پروژه چپگرد صدرا که تقاطع فرهنگیان تا پایان خرداد توسط صالحی معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز داده شد که طبق انتظار این وعده نظیر دیگر وعدههای این چند ماه به نتیجه نرسید.
پرسش اذهان عمومی این است که اگر گرانی روزافزون باعث کندی پروژه ها است چرا در همسایه شمالی و پایتخت این وضعیت وجود ندارد؟ تا چه زمانی قرار است مسائل مالی بهانهای برای خوب کار نکردن باشد و مشکلات دیگر یعنی مدیریت پروژه و عدم همکاری سایر دستگاههای تاثیرگذار به چشم نیاید؟
شیراز روز به روز بیشتر در حال عقب افتادن از سایر کلانشهرها است، از لحاظ تفریحی و گردشگری جدید تقریبا هیج حرفی برای گفتن نداریم و از لحاظ عمرانی هم هنوز تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله زیادی داریم.
خط ۲ مترو قرار بود امسال با ۳ ایستگاه به بهرهبرداری برسد اما با وضعیت فعلی به نظر نمیرسد حتی تا سال آینده هم اتفاق خاصی در اینباره رخ دهد.
بخش دیگر حمل و نقل عمومی هم یعنی اتوبوس و تاکسی وضعیتی بغرنجتر دارد، ۵ هزار تاکسی شهری فرسوده هستند و نیاز به بازسازی دارند و از حدود ۸۰۰ اتوبوس فعال شهر تنها حدود ۲۸۰ دستگاه تازه نفس هستند و باقی آنها مربوط به سالهای قبلتر بوده که کمکم درحال فرسوده شدن هستند.
فضای سبز و زیباسازی نیز شاهد هیچگونه تحول جدی و چشمگیری نبوده و بجز کارهای تک و جزیرهای همچنان شاهد تدوین برنامه جامع برای لغو و فضای سبز و جلوههای بصری شهر نیستیم.
درختکاری در فضای شهر فراموش شده و وعده نورپردازی پروژه ها توسط شهردار نیز عملی نشد.
در حالیکه از یک مهرماه اولین روز از آخرین سال فعالیت ۴ ساله شورای پنجم و احتمالا شهردار منتخب آن گذشته شیراز دارای مشکلات عدیده در زمینههای گوناگون است و باید دید که آیا در ماههای باقیمانده مجموعه شهرداری و شورای شهر قادر به تغییر وضعیت فعلی هستند یا خیر!
.
