در فاصله ۵۰ روز تا پایان سال و انبوه وعده های بر زمین مانده!

امین آل شمس؛ سایت خبری – تحلیلی شیراز۱۴۰۰: در فاصله ۵۰ روز تا پایان سال ۹۵ با نگاهی به وعده های مسوولان و طرحهای درحال اجرا، به انبوهی از پروژه ها و وعده هایی می رسیم که بر زمین مانده و عملی نشده اند. نکته جالب، پیش بینی چندین و چندباره شیراز۱۴۰۰ درباره عدم اجرایی شدن این وعده ها بود که مشخص نیست چرا مسوولان تا دقیقه ۹۰ اصرار بر وعده های بی سرانجامی دارند که تمامی شهروندان می دانند عملی نمی شوند.

در زمینه عمرانی، تنها پروژه تقاطع چهارسطحی تخت جمشید با گذشت بیش از یک و نیم سال از زمان وعده داده شده برای افتتاح آماده بهره برداری خواهد بود، پل طبقاتی معلم تنها به فاز یک رسید، پل کابلی تنها زیربار ترافیک خواهد رفت، زیرگذر گلستان و روگذر دلگشا نیز به سال آینده موکول شده و پروژه تاریخی کوهسار نیز باید تا مدت زمانی نامعلوم در انتظار بماند.
حمل و نقل عمومی شیراز نیز همچنان وضعیتی بحرانی سپری می کند، ۲۸۰ اتوبوس وعده داده شده که قرار بود قبل از بازگشایی مدارس به شهر برسند همچنان در انتظار هستند، خطوط BRT بطور کامل از دستور کار خارج شد، تراموا فقط تاییدیه اجرایی گرفت تا در ۵ سال آینده در متراژ ۱۰۰ کیلومتر اجرایی شده باشد که قطعا هیچ اتفاقی رخ نخواهد داد.
مترو شیراز در ایستگاه بی پولی متوقف شد و علی رغم تمام وعده ها که تا یک ماه قبل ادامه داشتند، اعلام شد به دلیل بی پولی و عدم تامین واگنهای مورد نیاز، تنها ممکن است مترو از نمازی به ایستگاه زند برسد. نکته جالب اینکه شیراز در عدد ۹ رام واگن متوقف مانده و تبریز و اصفهان به رقم ۱۲ رام رسیده اند و جالب تر آنکه از این ۹ رام، ۳ رام را شهرداری خود تامین اعتبار کرده و خریده است! یعنی دولت تنها ۶ رام قطار برای شیراز تهیه نموده.
در تاکسیرانی شیراز نیز وضعیت مانند همیشه قرمز بوده و هیچ گونه نظارتی نه بر تاکسی های زرد رنگ وجود دارد و نه با خودروهای شخصی که با تابلوی غیرمجازی و جعلی تاکسی تلفنی درحال رفت و آمد در شهر هستند. نصب کارت خوان برروی تاکسی ها نیز مجدداً به سال آینده منتقل شده و نوسازی ناوگان تاکسیرانی به دلیل بالا بودن نرخ بهره وام های درنظر گرفته با استقبال روبرو نشده است. ورود تاکسی های هیبریدی . اتوبوسهای گردشگری به حضور سرمایه گذارانی که هیچگاه نخواهند آمد، مشروط شده و مسیرهای ویژه دوچرخه سواران همچنان برروی کاغذ مانده است و تنها تلاش در این عرصه به سه شنبه های بدون خودرویی محدود شده و که چند مدیر با دوچرخه مسیری را طی کنند تا بلکه شهروندان جان خود را در کف دست گذاشته و روانه خیابانهایی شوند که هیچ سهمی از آن ندارند.

فضای تفریحی زیرخط فقر
صحبت از ایجاد فضای تفریحی برای شهروندان در سالهای اخیر مانند آب در هاونگ کوبیدن شده است. مسوولان در انتظار سرمایه گذارانی هستند که به نظر هیچگاه نخواهند آمد و وعده های آنها برای ساخت طرحهای تفریحی با بودجه شهرداری، نخ نما شده و هیچ اتفاق جدیدی نیفتاده است و مشخص نیست چگونه مسوولان و در راس آن اعضای شورای شهر می توانند به این راحتی به شهروندان وعده های بی اساس بدهند و آب از آب تکان نخورد.
نکته جالب در این بین، یکی کردن ایجاد فضاهای تفریحی با ایجاد فضاهای سبز و تفرجگاه است! البته فضاهای سبزی که درحال احداث هستند بیشتر در کوههای شیراز قرار گرفته و فضای سبز واقعی محسوب نمی شوند. علی راستگو عضو شورای اسلامی شهر شیراز در این باره به روزنامه خبرجنوب گفته است: در حالی که کلانشهر شیراز ازنظر آثار و جاذبههای تاریخی، مذهبی و میراث فرهنگی غنی است و در تمامی این زمینهها با سابقه هستیم لازم است خیلی بیشتر در زمینه توسعه مرکزهای تفریحی تلاش شود. وی می گوید: تاکنون تمام تلاش ما بر این بوده که شیراز با توجه به توانایی هایی که در تمامی زمینه ها دارد در زمینه تفریحی و گردشگری تقویت شود و از امکانات مناسب در این زمینهها برخوردار باشد. وی ادامه میدهد: در شیراز از نظر تفریحگاه و مراکز تفریحی بسیار خوب عمل شده و طرح های ارائه شده به دنبال سرمایه گذاری مناسب و اجرای طرح ها هستند، ایجاد تفریح گاه ها و فضای سبز در ارتفاعات نور، بام شیراز و باباکوهی و… علاوه بر این به وجود آوردن ۳ هزار هکتار فضای سبز در این مناطق یکی از اقدامات مناسب در زمینه ایجاد تفرجگاه در شیراز است.
راستگو اضافه می کند: خوشبختانه با ارائه طرح هایی که تاکنون مطرح شده است در شیراز با بحران تفرجگاه روبرو نخواهیم شد و امیدواریم هر چه سریع تر این طرحها به مرحله اجرا برسد. اکنون ۵۸۰ هکتار جنگل کاری صورت گرفته و برای تله کابین و وسایل تفریحی دیگر اقداماتی صورت گرفته که در مرحله سرمایه گذاری به سر می برد.
او می گوید: علاوه بر مرکز شهر در محلات پایین شهر و حاشیه ای به مسئله ایجاد تفرجگاه توجه شده به عنوان نمونه در کوشک میدان پارک ۵۰ هکتاری راه اندازی شده که علاوه بر فضای سبز دارای سالن های مختلف تیراندازی و ورزش های دیگر است و تمامی امکانات تفریحی در این مرکز فراهم است.آنچه راستگو آن را عملکردی «بسیار خوب» می نامد، در اصل توسعه فضای سبز شهری است و نه لزوما ایجاد مراکز تفریحی همچون سالن های بزرگ بولینگ و بیلیارد، شهربازی و پارک های آبی.

همانگونه که این صحبتهای تعجب آور را خواندید رییس کمیسیون گردشگری شورای شهر کلانشهر شیراز که بیشترین آثار تاریخی – گردشگری ثبتی را در خود جای داده است، اعتقاد دارد “در شیراز از نظر تفریحگاه و مراکز تفریحی بسیار خوب عمل شده و طرح های ارائه شده به دنبال سرمایه گذاری مناسب و اجرای طرح ها هستند، ایجاد تفریح گاه ها و فضای سبز در ارتفاعات نور، بام شیراز و باباکوهی و… علاوه بر این به وجود آوردن ۳ هزار هکتار فضای سبز در این مناطق یکی از اقدامات مناسب در زمینه ایجاد تفرجگاه در شیراز است.” اینکه این مقام شهری که وضعیت فعلی و فاجعه آمیز فضای تفریحی شیراز را مناسب دانسته جای بسی تاسف است و مانند همیشه در انتظار سرمایه گذار برای اجرای طرحهای روی کاغذ هستند! موضوع جالب اینکه به غیر از بام شیراز در ارتفاعات نور و باباکوهی اقدامات خاصی برای ایجاد تفرجگاه انجام نشده و معلوم نیست منظور جناب راستگو چه بوده است. منظور طرحهایی است که روی کاغذ قرار بوده انجام شود و نشده و یا طرحهایی درحال اجرا است و ما از اجرای آنها بی خبر هستیم.
وی در این بخش به ایجاد سه هزار هکتار فضای سبز اشاره کرده که مشخص نیست که آیا واقعا ۳ هزار درختکاری شده و یا صرفاً اختصاص کوه های اطراف شیراز به ایجاد تفرجگاه که شامل مسیرهای رفت و آمد، دوچرخه سواری، کوهپیمایی، آلاچیق و … است، بخشی از این ۳ هزار هکتار فضای سبز محسوب شده و آمارهای به بازی گرفته شده اند؟
راستگو در ادامه گفته است: “علاوه بر مرکز شهر در محلات پایین شهر و حاشیه ای به مسئله ایجاد تفرجگاه توجه شده به عنوان نمونه در کوشک میدان پارک ۵۰ هکتاری راه اندازی شده که علاوه بر فضای سبز دارای سالن های مختلف تیراندازی و ورزش های دیگر است و تمامی امکانات تفریحی در این مرکز فراهم است”. موضوع قابل توجه در این بخش نیز این است که از بوستان ۵۰ هکتاری که وی اشاره به آماده و فراهم بودن آن کرده است تنها ۴ هکتار که شامل چند جدول چمن، درختکاری و وسایل بازی بوده آماده شده و راه طولانی برای تکمیل و بهره برداری از ۵۰ هکتار اشاره شده باقی مانده است. همانطور که در انتهای متن خبر اشاره شده، وی هیچ اشاره ای به اقدامات عملی انجام شده برای ایجاد فضای تفریحی شامل تله کابین، پارک آبی، آکواریوم، شهربازی و … نکرده و صرفاً ایجاد مسیرهای رفت و آمد، دوچرخه سواری، کوهپیمایی، آلاچیق و … را به منزله تفریحگاه برای شهروندان کافی و شایسته دانسته است. در مردادماه امسال نیز خبر از اجرای آکواریوم شیراز و بهره برداری در سال ۹۶ منتشر شد که فکر به این خبر و به حقیقت پیوستن آن طنزی خنده دار و تلخ است. از سوی دیگر نیز چندین بار خبر سفر اعضای شورای به اروپا و شرق آسیا برای ایجاد تله کابین منتشر شد که در تمامی خبرهای مربوطه اعلام شده بود که اگر این مذاکرات به سرانجام نرسد، شهرداری با بودجه خود اقدام به ساخت آنها خواهد، اتفاقی که نه برای این طرحها و نه طرح برج تاریخی شیراز رخ نداد!
به وعده های سالهای قبل تر نیز که مراجعه کنیم به پروژه باغ حلوایی، پارک تمدن ها در ارتفاعات هفت تنان، شهربازی کارخانه سیمان، شهربازی پارک دراک، بوستان ۲۰۰ هکتاری جنوب، بوستان ۵۰ هکتاری چنارراهدار و … می رسیم که هیچ کدام عملی نشده اند.

تمامی این رویدادها، بدقولی ها و عقب ماندگی ها درحالی رخ داده است که هیچ نماد زیباسازی جدیدی در شیراز نصب نشده، حرکت خاصی در مسیر تحول فضای شهری شیراز رخ نداده، آسفالت معابر و خط کشی آنها تعریفی ندارد، فضای سبز محیط شهری درحال تبدیل به سیمان و بلوک است، ورودی های شهری تعریفی ندارند، نورپردازی بیشتر میدان ها و پلها خاموش شده و طرحهای عمرانی به کندی پیش می روند و با تمام این تفاسیر، رییس شورای شهر شیراز را در دوران پیشرفت و انقلابی خود می داند که به وی پیشنهاد می کنیم برای مشاهده چگونگی جذب سرمایه گذار و تحویل محیط شهری، سفری نه به خارج کشور بله به شهرهای تهران، اصفهان و مشهد داشته باشد تا ببیند که کلانشهر شیراز با چه سرعتی درحال عقب افتادن از دیگر کلانشهرهای کشور است.