پیشرفت ۶۴ درصدی پل کابلی ولیعصر

معاون عمرانی شهرداری شیرازگفت: هم اکنون در ۴۰۰ نقطه شیراز پروژه‌های عمرانی با ۲ هزار و ۳۷۶ میلیارد تومان اعتبار در حال اجراست. به گزارش شیراز۱۴۰۰، آرش فرج‌زاده در گفت‌و‌گو با «خبرجنوب» افزود: از بودجه ۲ هزار و ۷۸۶ میلیارد تومانی امسال شهرداری شیراز ۲ هزار و ۳۷۶ میلیارد تومان آن به وظایف عمرانی اختصاص دارد که توسط ۸ معاونت، ۱۰ منطقه و ۱۷ سازمان و تعدادی از مدیریت‌ها اجرا می‌شود.
وی ادامه داد: تا قبل از سال ۸۸ تنها ۳۰ پل با ۳۹ هزار و ۸۵۴ متر در شیراز به بهره برداری رسیده بود این در حالی است که از سال ۸۸ به بعد تا کنون ۳۷ پل با ۷۱ هزار و ۴۳۵ متر طول به اجرا درآمده که بخشی از آن‌ها به بهره بردای رسیده و ۷۴ هزار و ۷۱۲ متر آن نیز در حال ساخت و ساز است.
وی اظهار داشت: از کل پروژه‌های شهرداری شیراز ۵۷ پروژه با اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومان مربوط به پروژه‌های معاونت عمرانی شهرداری شیراز است.
فرج‌زاده ادامه داد: یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های عمرانی شهرداری شیراز که هم اکنون در حال اجراست پروژه کوهسار مهدی (عج) به طول ۱۸ کیلومتر است که از میدان جام جم آغاز و در ادامه تا بزرگراه حسینی الهاشمی ادامه خواهد داشت.
وی اضافه کرد: این طرح شامل ۱۲ زیر پروژه است که در ۳ فاز اجرا می‌شود که فاز یک آن از کمربندی جوادیه تا پل دکتر حسابی تا اوایل زمستان به بهره برداری می‌رسد و فاز دوم از میدان جام جم تا بولوار چمران است که در طول مسیر آن ۴ تونل و ۳ تقاطع غیرهمسطح دارد که تونل‌ها به اتمام رسیده و کار ساخت تقاطع جام جم نیز آغاز شده که با توجه به اینکه کار ساخت این تقاطع مدتی دیگر به طول می‌انجامد فاز دوم پروژه قبل از اتمام این تقاطع و تا پایان امسال به بهره برداری می‌رسد.
معاون عمرانی شهرداری شیراز در خصوص سرنوشت تملک املاک کوچه ۹۴ قصر دشت در ادامه پل چمران در امتداد پروژه کوهسار مهدی (عج) گفت: در حال حاضر تملک بخشی از این مسیر تا جایی که رمپ پل چمران وارد این کوچه شود به اتمام رسیده و از سوی دیگر کار تملک اطراف تقاطع قصر دشت نیز در حال انجام است و سال آینده کار ساخت این تقاطع نیز آغاز می‌شود.
فرج‌زاده گفت: یکی دیگر از پروژه‌های بزرگی که در حال حاضر توسط این معاونت در حال اجراست پل کابلی ولی عصر (عج) است که هم اکنون عملیات اجرایی یکی از مهم‌ترین قسمت‌های آن یعنی ستون ۶۳ متری آن آغاز شده و امیدواریم تا پایان سال آینده بتوانیم این پروژه را که یکی از منحصر به فرد‌ترین پروژه‌های شهرداری شیراز است به بهره برداری برسانیم.
وی ادامه داد: با توجه به وضعیت نامناسب پارک ولی عصر (عج) و قرار گرفتن این پارک در نزدیکی موزه دفاع مقدس سعی داریم پارک ولی عصر (عج) را به نوعی احیا کنیم که فضایی در ورودی شرقی شیراز ایجاد کنیم. معاون عمرانی شهرداری شیراز اضافه کرد: در حال حاضر پل ولی عصر (عج) با ۶۲ درصد پیشرفت در حال اجراست که قرارداد اولیه آن ۱۷۰ میلیارد تومان است اما هزینه آن بیش از این اعتبارات خواهد بود. وی اضافه کرد: یکی دیگر از پروژه‌هایی که پیشرفت آن از مرز ۵۱ درصد گذشته تقاطع غیرهمسطح میدان معلم است که پس از مدت‌ها مشکل انتقال تاسیسات آن به تاخیر افتاد اما بالاخره هم اکنون برای جا به جایی‌های ۹۰ تا ۹۵ درصد معارضین تاسیساتی پس از ۲ سال تلاش لازم صورت گرفته و امیدواریم با سرعت گرفتن کار، تابستان سال آینده شاهد بهره‌برداری از این پروژه باشیم.
فرج‌زاده افزود: از دیگر پروژه‌های منحصر به فردی که هم اکنون با ۶۷ درصد پیشرفت در حال اجراست پروژه تقاطع غیرهمسطح تخت جمشید- سرداران است که پل این میدان تا پایان سال افتتاح می‌شود اما با توجه به موقعیت این پروژه و عدم امکان ساخت پل‌های عابر پیاده معمولی اولین پل دوار عابر پیاده شیراز در دور تا دور این پروژه ساخته می‌شود که تنها ساخت این پل چند میلیارد تومان هزینه دارد و امکان تردد دوچرخه نیز بر روی این پل عابر پیاده وجود دارد.
وی با اشاره به افتتاح پل حجت آباد بعد از ماه صفر گفت: از جمله دیگر پروژه‌های عمرانی که تا پایان سال آغاز می‌شود می‌توان به آغاز عملیات اجرایی ۲ تقاطع غیرهمسطح بر روی کمربندی شیراز از جمله تقاطع ابتدای نواب و انتهای بولوار باهنر جنوبی به شهرک فرهنگیان اشاره کرد.
وی با اشاره به پیشرفت ۱۵ درصدی ساخت ادامه زیرگذر گلستان گفت: همچنین در حال حاضر تقاطع امیر کبیر- مطهری به عنوان بزرگ‌ترین تقاطع شیراز با ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست.
وی با اشاره به اجرای برخی پروژه‌های عمرانی دیگر ادامه داد: یکی دیگر از پروژه‌های ما که هم اکنون عملیات اجرایی آن در حال انجام است ساخت جزیره‌ای در میان رودخانه خشک بعد از زیرگذر بصیرت (پل معالی آباد) است و از سوی دیگر ساخت چندین پارک بزرگ دیگر از جمله پارک نهر اعظم و چمران جنوبی را نیز در دست اقدام داریم. معاون عمرانی شهرداری شیراز گفت: با توجه به آنکه درآمد طرح شهرداری‌ها از طریق دریافت عوارض است و امسال شاهد کاهش صدور پروانه هستیم علیرغم کمبود منابع مالی پروژه‌های عمرانی به خوبی پیش می‌رود و درصد پیشرفت پروژه‌های عمرانی شهرداری از درصد پیشرفت مالی بیشتر است که این نشان از درایت مدیران شهرداری است.
فرج‌زاده گفت: انجام این فعالیت‌ها باعث شد تا شهرداری شیراز در بیست و دومین نشست معاونین کلانشهر‌ها و دومین جشنواره همایش و نمایشگاه عمران شهری کشور به عنوان شهرداری برگزیده معرفی شود.
وی از آغاز چندین پروژه عمرانی ظرف ماه آینده خبر داد و افزود: تا ۳ سال آینده تمامی پروژه‌های مربوط به رینگ‌های اصلی شهر شیراز به اتمام می‌رسد و پس از آن ما به سراغ مسیر‌ها و نقاطی می‌رویم که دارای گره ترافیکی هستند.
فرج‌زاده گفت: هم اکنون در ۱۱۰ نقطه شیراز در حال مطالعه برای اجرای پروژه‌های عمرانی هستیم که این امر در راستای بازنگری طرح تفصیلی شهر شیراز صورت می‌گیرد.
وی در پاسخ به این سوال که چرا برخی پروژه‌های ساخت بولوار از جمله بولوارهای طلائیه و خرمشهر علی رغم آنکه مدت‌ها از ساخت آن‌ها می‌گذرد هنوز در تاریکی مطلق به سر می‌برند و فاقد روشنایی هستند گفت: یکی از معضلات و مشکلات ما بحث روشنایی معابر شهر است به طوری که در حال حاضر بسیاری از معابر ما از جمله پروژه‌های عظیمی مانند کوهسار مهدی (عج) و بولوار طلائیه آماده بهره برداری است و یا بهره برداری شده اما اداره برق برای روشنایی این معابر اعلام می‌کند که بودجه ندارد این در حالی است که شهرداری برای این کار آماده همکاری است.
معاون عمرانی شهرداری شیراز گفت: در همین راستا از مسئولین توزیع برق شیراز درخواست می‌کنیم که پا به پای توسعه عمرانی قدم بردارند و‌‌ همان گونه که ما اعلام می‌کنیم در ۴۰۰ نقطه شهر در حال کار هستیم از سایر دستگاه‌ها نیز توقع داریم با شهرداری همکاری کنند.