📸: پروژه اتصال خط یک به چهار مترو شیراز
کتابخانه مرکزی شیراز در بوستان ولیعصر احداث میشود
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۵ آبان ۱۴۰۴
وقوع زلزله ۳/۴ ریشتری در شیراز
🎥: توزیع طعم دهندههای غیر خوراکی و سرطان زا در شیراز
ساخت کمربندی شمال شرق شیراز از سر گرفته میشود
🎥: نخستین موزه روباز آرامستانی کشور احیا می شود
📸: ۳ مصدوم در سانحه شدید رانندگی در کمربندی شیراز
آغاز ثبت نام طرح اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده از امروز
یک کشته در برخورد دو کامیون در آزادراه شیراز – اصفهان
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۲۴ آبان ۱۴۰۴
🎥: انهدام باند قاچاق پرندگان شکاری
آرامستان دارالسلام به عنوان موزه احیا میشود
آغاز طرح جامع ساماندهی ترافیک شیراز
تا سه سال آینده همه پروژه های مسکن ملی به اتمام می رسند
آغاز نصب چهار سامانه هوشمند کنترل سرعت در بزرگراه کوهسار
برگزاری سومین جشنواره ملی انار و خرمالوی شیراز
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۸ آبان ۱۴۰۴
وعده بهره برداری از فرودگاه شمال فارس تا ۲ سال آینده
دستگیری شکارچیان متخلف پیش از اقدام به شکار در پارک ملی بمو
منطقه شمالغرب شیراز که سالها بهدلیل طبیعت بکر، آرامش و چشماندازهای منحصربهفردش مورد توجه گردشگران و دوستداران محیطزیست بود، این روزها در مسیر اجرای طرحهای بزرگراهی و آزادراهی قرار گرفته است؛ طرحهایی که میتواند سیمای طبیعی این بخش از شهر را دگرگون کند.
ساخهت دوبرگردان نیایش در کمتر از یکسال تکمیل شد و این پروژه به بهره برداری رسید.
بخشی از خط ۲ مترو شیراز از فلکه ستاد تا بهارستان در شهرک میانرود شامل ایستگاه های ستاد، امیرکبیر و میانرود به بهره برداری رسید.
تقاطع رحمت-قائم بااعتبار ٢٥٠ میلیارد تومان توسط سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری اجرایی خواهد شد.
عملیات اجرایی توسعه شمال شرقی خط ۲ قطار شهری شیراز از میدان آزادی تا میدان کلبه و فضیلت با اعتبار ۶۲هزار و ۱۷۹ میلیارد ریال آغاز شد.
طرح تقاطع کمربندی با بلوارهای نواب و احمد بن موسی پس از چند سال وقفه پس از کلنگ زنی شروع به ساخت شده است.
در آبان سال گذشته، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز در گفت و گویی نوید ساخت ۸ اَبَر پروژه شهری برای توسعه عمرانی شیراز را داده بود. در این مطلب مروری خواهیم داشت بر وضعیت 8 اَبَر پروژه ای که اسکندری وعده ساخت آنها را داده بود.
این پروژه از سال 93 وارد فاز اجرایی شد و از اواخر دهه 90، علیرضا پاکفطرت شهردار وقت شیراز وعده افتتاح بخشی از این خط را داد اما تاکنون این امر میسر نشده و به نظر هم نمی رسد امسال هم شاهد استفاده شهروندان از خط 2 مترو باشیم.
به نظر می رسد ساخت این طرح نهایتا تا سال 1403 به پایان برسد تا شاهد ثبت زمان حدود 20 سال برای ساخت صفر تا صد این طرح باشیم!
مدت زمان اجرای این پروژه ۲۸ ماهه و با اعتباری بالغ بر ۵۴۰ میلیارد تومان است که به انضمام هزینههای تملک و جابجایی تأسیسات و آسفالت و هدایت آبهای سطحی، بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی آن برآورد شده است.
این طرح 22 ماه پس از شروع عملیات اجرایی و با هزینه ای بالغ بر 350 میلیارد تومان تکمیل شد.
این پروژه بزرگراه در دست ساخت حافظ را به بزرگراه دراک متصل می کند که در نهایت موجب اتصال ایمن آزادراه شیراز - اصفهان به رینگ ترافیکی شیراز بدون ایجاد بار ترافیکی بر محور بزرگراه دکتر حسابی خواهد شد.
با تکیمل این فاز کمربندی شیراز به بلوار چمران، بلوار جمهوری و چهارراه قصردشت متصل خواهد شد.
ساخت تقاطع چمران نیایش پس از سالها وقفه مجدد وارد فاز اجرایی شد.
این طرح که از تقاطع زیباشهر در شمال شیراز شروع می شود به تقاطع خلیج فارس در شرق این کلانشهر خواهد رسید و حدود 10 سال است ساخت آن با کندی بسیار همراه است و در سالهای اخیر تقریبا تعطیل بوده است.
این طرح که از ایزدخواست در شمال استان شروع شده و با 6 قطعه تعریف شده به تنگ خیاره بیضا میرسد، برای اتصال به شیراز دچار مشکل شده و همین بخش گره کور ماجراست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس: امسال از مجموع این پروژه ۲۲۵ کیلومتری، شاهد بهره برداری از ۲۱۲ کیلومتر حد فاصل قطعه یک تا قطعه ۶ (تنگ خیاره در محور شیراز - سپیدان) خواهیم بود.
شهرداری باید پروژه تقاطع جام جم – جمهوری را با توجه به مصوبات شورا و مراسم کلنگزنی انجام شده در گذشته ظرف مدت حداکثر ۱۰ روز از تاریخ ابلاغ این تصمیم عملیات اجرایی را شروع کند.
پروژه بزرگراه شمالغرب شیراز از محل بزرگراه حسینی الهاشمی بعد از تقاطع آفرینش آغاز شده و موازی با بلوار آفرینش ادامه پیدا کرده و به انتهای شهرک گلستان می رسد.