ویدیو : تقاطع چهار سطحی تخت جمشید شیراز

نظر شخصی من اینه که پیشنهاد شما شاید به سادگی قابل اجرا نباشه.
چون میدان(سطح صفر پروژه) که کنار گذرها منتهی به آن میشوند توان تحمل ترافیک با حجمی بیشتر از از زمان فعلی رو نداره و منجر به حادثه میشه،همچنین پل پرویزی هنوز عملیات تعریضش تمام نشده و اینم یکی از دلایل دیگری هست که سطح صفر پروژه رو ناتوان در هدایت حجم بیشتری ترافیک میکنه.
بنظر بنده اول باید پل رو گذر پروژه از مسیر شمال به جنوب و بالعکس رو افتتاح میکردند تا الآن بشه اون کاری که شما میگی رو انجام داد.
بطور کلی پل روگذر و پل پرویزی و کنار گذرها رو باید تا الآن افتتاح میکردند و در مرحله ی بعد زیرگذر و پل عابر پیاده.