ساختمان جدید ترمینال امیرکبیر در ورودی غربی شیراز بزودی آماده بهره برداری خواهد شد.
عکس : علیرضا عباسی

🎥: کامبک فجرسپاسی برابر خیبر
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۸ بهمن ۱۴۰۴
یک گام تا بهرهبرداری از زیرگذر شاهد
آمار بارش شیراز و شهرهای فارس/ ۷ بهمن ۱۴۰۴
پایان کار سارق تلفن همراه با ۱۶ فقره سرقت در شیراز
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۸ دی ۱۴۰۴
📸: پیشرفت ۵۱ درصدی طرح انتقال کارخانه سیمان فارس
پایان بتنریزی پارت دوم عرشه تقاطع خلیج فارس – استوار
تسویه عوارض آزادراهی شرط صدور بیمه نامه شخص ثالث
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۷ دی ۱۴۰۴
بیش از ۳۰۰ پروژه شهرداری شیراز افتتاح می شود
آغاز سنگفرش چهارراه دلگشا تا آرامگاه سعدی
بهرهبرداری از بندهای مهار سیلاب در شرق شیراز
دستگیری سارق درون خودرو با ۲۰ فقره سرقت در شیراز
برق شیراز با پیروزی به کار خود در نیمفصل نخست لیگ پایان داد
📸: پروژه ایستگاه مترو استقلال
📸: قندیل بستن بزرگترین آبشار چشمهای ایران در سپیدان
سرشماری آزمایشی نفوس و مسکن در شیراز، زرقان و جهرم
قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز/ ۱۶ دی ۱۴۰۴
🎥: نجات کوهنورد گرفتار در دیواره ۲۰۰ متری کوه سرخ شیراز
ساختمان جدید ترمینال امیرکبیر در ورودی غربی شیراز بزودی آماده بهره برداری خواهد شد.
عکس : علیرضا عباسی

این طرحی که اجرا شده اونی نبود که موقع ساخت وعده دادن
از اون طرح زیباتر هست به نظرم!
امین جون و دوستان نظرتون درباره استفاده از ماده ای که برای ساخت کف محوطه اینجا استفاده شده برای پیاده رو ها چیه؟ اگر اشتباه نکنم در ایالات متحده برای پیاده رو سازی همین کار رو انجام میدن که بد هم نشده هم ساده و هم تمیزه و اجراش هم برای محیط های بزرگ مانند پیاده روهای یه شهر ساده تر از سنگ فرش و آجر فرشه
من در این زمینه اطلاعی ندارم، اگر بیشتر توضیح بدی ممنون میشم
یعنی کف پیاده روها مانند کف محوطه ی بیرونی اینجا ( ترمینال امیرکبیر) بشه. من همیشه وقتی از ترمینال آزادی (تهران) رد میشدم وقتی کف اون قسمتی که برای پارک اتوبوسهاست رو میدیدم لذت میبردم و برام سوال بود که چرا از همین روش و ماده برای پیاده رو سازی استفاده نمیشه تا اینکه توی وبسایت skyscrapercity عکس شهرهای امریکایی و اروپایی رو دیدم که پیاده روهاشون به همین شکل بود. حالا اگه عکسی دیدم لینکشو اینجا میذارم که ملموس تر بشه
به نظرم چندان به درخت کاری اهمیت داده نشده باید فضای سبز رو فراموش نکنن
ایول چه طرح خوبی شده 🙂
نساختن نساختن آخرش ولی چیز خوبی ساختن
امیدواریم زودتر کاراندیش و مدرس هم سریعتر انتقال بدن
فک کنم بالای صنایع و میدان شهید شیرودی بهترین مکان واسه ترمینالای جدید باشه
توریست ایرلندی:
ایران کشور بسیار دلربایی است و البته بسیار بسیار بزرگ که فرهنگ های بسیار زیادی در آن وجود دارد. ایران سرزمین تناقضات است. به طور مثال در تهران شما شاهد یک کشور مدرن هستید و به ناگهان شما میتوانید به مناطق دورافتاده ساحلی و کویری بروید که دنیایی اساسا متفاوت هستند. یا به کوههای برف گرفته و ساحلهای خلوت آن سربزنید. در این میان میراث عظیم «پارس» نیز در ایران وجود دارد و شهرهای زیبایی مثل شیراز و اصفهان با معماری زیبایش هم هستند. چیزهای بسیار زیادی در ایران هست که میتوان آن ها را کشف کرد.
http://observers.france24.com/fa/content/20130913-nazeran-surfer-britton-iran-women-balochistan
حتما اسم زیبا و فاخر امیرکبیر هم از روی ساختمان جدید ترمینال برداشته و نام یکی از شهدا جایگزینش میشه
همین اسم میمونه
راست میگیا حالا اسمش یه اسم عربی دیگه
خوبه
ولی پیاده رو فقط سنگفرش
خواهید دید که اسمش عوض میشه،امین جان میشه یه گزارش از طرح اتصال بزرگراه آفرینش به شهرک گلستان بزاری و اینکه کی دقیقا افتتاح میشه؟طرح بسیار خوب و مهمی هست و پیشرفت خوبی داشته هرچند از زمانبندی عقب افتاد
قشنگه ولی یه اثر مدرن هست و متاسفانه درش از معماری مرتبط با شیراز و فارس استفاده نشده
نقشه قبلیش بهتر بود سازه اش هم بتنی بود
آدرسش کجاست؟
اول بلوار امیرکبیر از سمت جاده بوشهر سمت راست
کاش حد اقل یه فکری برای باجه های شرکت ها تو کار اندیش بکنن خیلی قدیمی و البته زشت هستند واقعا برای ترمینال بزرگ شیراز نامناسبه
ترمینال مدرس هم باید به محدوده پل فسا انتقال پیدا کنه .