تلاش مسوولان در راه اندازی هر چه سریع‌تر مترو

درود.

البته لازم به ذکر میباشد که هم اکنون که فاز اول خط ۱ که با قوت و تلاش شبانه روزی در حال آماده شدن است، ایستگاه های پرتراکم و ایستگاه هایی که یقینا جمعیت زیادی به آن وارد خواهد شد، زودتر مورد افتتاح قرار خواهد گرفت.ایستگاه هایی مانند ایستگاه احسان- ایستگاه شریعتی- ایستگاه پل معالی آباد( میرزا شیرازی) و ایستگاه های قصردشت و نمازی از این دست ایستگاه ها هستند که با توجه به جمعیت بالایی که برای استفاده از مترو، به سمت این ایستگاه های مذکور روانه میشوند، زودتر و کامل تر گشایش میابند.همچنین کارهای ترخیص ۱۰ واگن باقی مانده در بندرعباس نیز در حال انجام است و خوشبختانه سازمان مترو، توانسته بودجه های مختلفی از منابع و کنسرسیوم های مختلفی بگیرد و در امر احداث مترو از سایر شهرها جلو بزند. در مورد تست های سرد و گرم نیز، که این روزها در اکثر مکان ها مورد بحث قرار گرفته و برخی شک و شبهه ها را در مورد زمان افتتاح مترو بوجود آورده، این است که تست های اصلی بر روی واگن های ورودی اسفند ماه در حال انجام است و باقی مانده واگن ها بصورت مختصر و برای اطمینان تست خواهد شد.
وضعیت مترو شیراز از سایر شهرهایی که مترو را ساخته اند و این روز ها در تکاپو بسر میبرند، کاملا فرق دارد. طول خطوط و کلا طول خط ۱ و حتی فاز ۱ مترو شیراز نیز از شهرهایی مانند اصفهان و تبریز بیشتر است. تعداد ایستگاه ها و تعداد ناوگان ها و فرصت هایی که بهره برداری میشوند، نیز بیشتر است.تمامی مسائل مربوط به سیستم برق رسانی و برق بالاسری در فاز ۱ اماده شده و در فاز دوم نیز در حال آماده شدن است. به نوعی کار سازمان مترو در فاز ۱ به انتهای خود میرسد و در فاز ۲ ما شاهد انجام کارهای گسترده تر و بیشتری به منظور افتتاح کامل ۲۵ کیلومتر خط ۱ خواهیم بود.
در مورد وضعیت خط ۲ نیز که شمال به جنوب شهر را به هم پیوند میدهد، کارهای ساخت آن در دست انجام است.کمااینکه هنوز هم اتصال میدان امام حسین به پارک آزادی و میدان اطلسی و میدان سعدی نیز در حال بررسی دقیق تر است اما اجرا میشود.
برخی ایستگاه های موجود در خط ۱ و ۲ بصورت زیرزمینی اجرا میشود. بالاخره برای اجرای تونل و ایستگاه های مترو، برخی قسمت های موجود در خط پروژه نیاز به مسدود سازی دارد. اما در خط ۲ و در ایستگاه چهارراه گمرک ایستگاه، بصورت زیرزمینی اجرا میشود.
خط ۳ نیز تا پایان امسال مطالعات و بررسی های آن به اتمام میرسد.خط ۳ یکی از خطوط بزرگ و مهم شهری شیراز است که کار اصلی آن، اتصال شهرک های اقماری به شیراز است.خط ۳ از معالی آباد شروع میشود و با گذر از پل میرزای شیراز و بلوار صنایع به ایستگاه راه آهن-شهرک گلستان و شهر جدید صدرا متصل میشود.اما نکته ی قابل توجه، این است که مطالعات اتصال و پیوند خط ۳ مترو به دوکوهک و صادقیه( گویم) نیز در دست بررسی است.ممکن است بخشی از خط ۳ بصورت هوایی اجرا شود. البته منظور منوریل نیست. بلکه همان مترو بجای اینکه در زیر زمین حرکت کند، ازروی پل عبور کند.
و همچنین بزودی مطالعات خطوط ۴ و ۵ و ۶ نیز شروع خواهد شد.

بیمارستان تخصصی سرطان در شیراز حلقه تکمیل کننده توانائی های پزشکی این شهر

http://news.farsp.ir/view.php?newsid=14201&title=بیمارستان-تخصصی-سرطان-حلقه-تکمیل-کننده-توانائی-های-پزشکی-شیراز-است

نماینده عالی دولت در استان فارس با اشاره به این که طرح ساخت شهر سلامت مورد توجه جدی مدیریت ارشد استان قرار دارد، افزود: سرمایه گذاری های کلانی برای راه اندازی این طرح در حال انجام است که ظرفیت عظیمی را برای ارائه خدمات پزشکی در سطح بین المللی فراهم خواهد کرد.