🎥: پل ورودی بزرگراه کنارگذر شرقی شیراز همچنان مسدود فجرسپاسی در انتظار یار دوازدهم قطعه نخست آزادراه شیراز – بوشهر تعیین تکلیف شد 📸: آتش سوزی ساختمان ۶ طبقه در شیراز 🎥: آخرین روند ساخت زیرگذر گویم – دی ۱۴۰۳ کشف ۶۱ دستگاه ماینر قاچاق در شیراز قیمت طلا، سکه و ارز در بازار شیراز / ۱۳ دی ۱۴۰۳ ساخت همزمان ۴ خط مترو در شیراز 🎥: پیشرفت ۸۵ درصدی زیرگذر گویم گلسنگ و حفاری کوه رحمت برای تخت جمشید خطرناک تر است یا کنسرت؟ 🎥: آخرین روند ساخت زیرگذر گویم 🎥: ساخت بزرگترین پارک آبی کشور در شیراز 🎥: ساخت بزرگترین آکواریوم کشور در شیراز کمبود زمین مسکن ملی در صدرا ساخت ۶ شهرک جدید مسکونی در فارس 🎥: آخرین وضعیت احداث دوربرگردان اردیبهشت شیراز – تیر ۱۴۰۳ ثبت ملی ۹ درخت کهنسال در فارس حافظیه همچنان در صدر پربازدیدترین جاذبه تاریخی کشور در نوروز پیروزی تیم بسکتبال لیموندیس شیراز برابر تیم مس رفسنجان دو کشته و سه مصدوم در برخورد کامیون با خودرو سواری
ساخهت دوبرگردان نیایش در کمتر از یکسال تکمیل شد و این پروژه به بهره برداری رسید.
بخشی از خط ۲ مترو شیراز از فلکه ستاد تا بهارستان در شهرک میانرود شامل ایستگاه های ستاد، امیرکبیر و میانرود به بهره برداری رسید.
تقاطع رحمت-قائم بااعتبار ٢٥٠ میلیارد تومان توسط سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری اجرایی خواهد شد.
عملیات اجرایی توسعه شمال شرقی خط ۲ قطار شهری شیراز از میدان آزادی تا میدان کلبه و فضیلت با اعتبار ۶۲هزار و ۱۷۹ میلیارد ریال آغاز شد.
طرح تقاطع کمربندی با بلوارهای نواب و احمد بن موسی پس از چند سال وقفه پس از کلنگ زنی شروع به ساخت شده است.
در آبان سال گذشته، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز در گفت و گویی نوید ساخت ۸ اَبَر پروژه شهری برای توسعه عمرانی شیراز را داده بود. در این مطلب مروری خواهیم داشت بر وضعیت 8 اَبَر پروژه ای که اسکندری وعده ساخت آنها را داده بود.
این پروژه از سال 93 وارد فاز اجرایی شد و از اواخر دهه 90، علیرضا پاکفطرت شهردار وقت شیراز وعده افتتاح بخشی از این خط را داد اما تاکنون این امر میسر نشده و به نظر هم نمی رسد امسال هم شاهد استفاده شهروندان از خط 2 مترو باشیم.
به نظر می رسد ساخت این طرح نهایتا تا سال 1403 به پایان برسد تا شاهد ثبت زمان حدود 20 سال برای ساخت صفر تا صد این طرح باشیم!
مدت زمان اجرای این پروژه ۲۸ ماهه و با اعتباری بالغ بر ۵۴۰ میلیارد تومان است که به انضمام هزینههای تملک و جابجایی تأسیسات و آسفالت و هدایت آبهای سطحی، بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی آن برآورد شده است.
این طرح 22 ماه پس از شروع عملیات اجرایی و با هزینه ای بالغ بر 350 میلیارد تومان تکمیل شد.