برق فاز یک مترو تامین شده است

مهندس جلیل درودچی معاون ناوگان و تجهیزات سازمان قطار شهری شیراز گفت: با خاتمه مراحل تست سرد وگرم شبکه برق بالاسری، آمادگی بهره برداری کامل از این پروژه در حد فاصل ایستگاه احسان تا ایستگاه نمازی وجود دارد.

به گزارش شیراز ۱۴۰۰ و به نقل از سازمان قطار شهری شیراز، وی افزود: برق مورد نیاز به منظور حرکت واگن‌های فاز یک متروی شیراز، بصورت تضمینی تامین وبا توجه به اتصال سه منبع تقویتی امکان قطعی در آن وجود ندارد که این خود تضمینی برای خدمت رسانی بی‌وقفه مترو به مردم می‌باشد. مهندس درودچی خاطر نشان کرد: برق مورد نیاز این خط با ولتاژ۲۰ کیلو ولت از سه منبع پست برق معالی آباد، پست «جی. آی. اس» میدان نمازی و پست توربین تامین می‌گردد. مهندس درودچی با اشاره به این مطلب که با اتصال برق ۲۳۰ کیلو ولت شبکه سراسری امکان قطع برق در خطوط خدمات رسانی مترو وجود ندارد گفت: تنها حادثه ایی پیش بینی نشده وغیر مترقبه در شبکه سراسری کشورقادراست ارتباط برق رسانی به خطوط متروی شیراز را قطع نماید. وی افزود: در حالت عادی و تغذیه از شبکه ۲۳۰ کیلو ولت وتبدیل آن به برق ۲۰ کیلو ولت، همواره از یک شبکه پایدار برای سیستم مترو شیراز برخوردار هستیم. این مسوول خاطر نشان کرد: مسیر تامین برق در کل خطوط مترو دو مسیر ۲۰ کیلو ولت و بصورت مستقل است. یک مسیر تبدیل برق ۲۰ کیلو ولت به ۱۵۰۰ولت «دی. سی» برای حرکت قطار وتامین نیروی کششی آن ومسیر دوم تبدیل ولتاژ ۲۰ کیلو ولت به ۴۰۰ ولت برای مصارف عمومی شامل آسانسور‌ها وپله‌های برقی، روشنایی وتهویه قرار گرفته است. وی گفت: ولتاژ مورد نیاز برای حرکت واگن‌ها معمولا از طریق ریل سوم و یا شبکه بالا سری وارد خطوط ریلی می‌شود و مورد استفاده قرار می‌گیرد. بطور مثال در متروی شیراز از برق بالاسری و در متروی تهران از ریل سوم برای حرکت واگن‌ها استفاده شده است. شبکه برق بالا سری برای ۱۰.۵ کیلومتر فاز یک، از ایستگاه احسان تا ایستگاه نمازی تجهیز، تکمیل و قابل بهره برداری گردیده است.