پل احسان // تیر۹۲

اگه بخوان خیلی زودتر از این ها میشه افتتاح کرد مثل پروژه های تهران نمونش تونل توحید به اون عظمت و خیلی پروژه های دیگه ….. حالا خدا کنه سر همون دو سال تمومش کن . تا شیراز بخواد به اون شکل کلانشهر برسه بشه مثل تهران و مشهد دیگه ما پیر شدیم …… 🙁 هر تقاطعی تو شیراز باید از زمان شروعش تا اتمامش یه ۲_۳ سالی رو طی کنه .

آفای علیرضا خان . نگرفتی منظور من رو . پیر شدن کنایه از این داره ک چرا یه پروژه ای رو که میشه زودتر از این حرفا تموم کرد انقد طولش میدن . نمومنش پل وحدت بعد از ۷ سال آخر چه جوریه وضعیتش. از همه چی هم خبر داریم . واس خاطر چیزی هم حرف نمیزنیم. درد و دلمون رو گفتیم که شیراز لایق عملکردای بهتر از ایناس گرچه الان بهتر شده ولی بازم خ فاصله داره.

امین جان من یادمه موقع کلنگ خوردن پل گفتن این پل ۱۸ ماهه تعریف شده و ما میخوایم ۱۲ ماهه جمع و جورش کنیم
الان هم با توجه به عکسا به نسبت قبل انگار سرعت مناسب و یکنواختی رو داره و به نظر میاد ۴۰ یا ۵۰ درصد عرشه تکمیل شده و اگه توی سرعت کارشون نوسانی پیش نیاد فک کنم دیگه تا آخر بهمن یا اسفند پل تموم شه

با سلام خدمت همه ی دوستان.
من تا حدودی با حرف های آقایان علیرضا عباسی و ali موافقم. نه همه ی اونها رو .همونطور که دوستان اشاره کردند، بودجه و پروژه های شهری تهران مانند پروژه صدر و بزرگراه امام علی و … قابل قیاس با بیشتر پروژه های موجود در شهرمان نیست.
گرچه شاید بشه پروژه کوهسار رو که در نوع خودش به نظر من واقعا بینظیر هست رو با برخی از پروژه های اونجا قیاس کرد.
تهران با اون پایتختی و جمعیتی و مشکلات عدیده ی ترافیکی که داره این پروژه ها رو داره اجرا میکنه.خود دوستان میدونند که ترافیک موحود در تهران به هیچ وجه قابل قیاس با ترافیک موجود در شیراز نیست.
در مورد مدت زمان اجرای پروژها درسته.شهرداری میتونه پروژه ها رو بازهم با سرعت بیشتری اجرا کنه.اما من فکر میکنم شهرداری و سازمان ترافیک یه چیزی رو در مدت اجرا و ساخت پروژه ها مد نظر قرار میدند، اون هم میزان ترافیک در محل های ساخت پروژه هست.
شما ببینید در زمان ها و سالهای قبل که هنوز اقای پاک فطرت به عنوان شهردار منصوب نبود، شاید برای ساخت یک پل معمولی ۵۰۰ متری کلی زمان و هزینه صرف میشد. ایشون که اومد رو کار، تمام این عقب ماندگی ها جبران شد و امروزه خوشبختانه تمام شهر ها و کلانشهر های اصلی ایران میدونند که در شیراز انقلاب عمرانی بزرگی رخ داده و بسرعت و بشدت در حال انجامه.
وقتی پاک فطرت اومد رو کار چیزی که شیراز بهش نیاز داشت، کمیل پلها و تقاطعات مصوب و تکمیل بزرگراه ها بود.که ایشون اینها رو انجام داد.
مثلا برای ساخت پل معالی آباد چون در اون محل ترافیک بشدت زیاده، شاید مجبور شدن پروژه رو در اکثر مدت، سه شبفته جلو ببرن که اینطور هم شد.و سرعت ساختش عالی بود.شاید برای میدان معلم که ۲ سال زمان براش در نظر گرفتن، همینطورم بشه و بخاطر ترافیک زیاد موجود در اون محدوده، مجبور بشن پل رو زود و بدون نقص اجرا کنن.
در مورد پل وحدت هم که من حقیر فکر میکنم متاسفانه هنوز بیشتر مردم ما نمیدونند که کمربندی و پل های موجود در اون مسیر، مربوط به شهرداری نیست و به وزارت راه ربط داره.. در این مدت کارایی و عملکرد راه و شهرسازی با شهرداری شیراز اصلا و به هیچ وجه قابل مقایسه نیست.و ۱۰۰% شهرداری بهتر عمل کرده/ و در اینجا جا داره که راه وشهرسازی فارس، در مورد عملکرد خودش در شیراز، بازنگری و تجدید نظر کنه.به هر مسئله ای هم که میخواد مربوط باشه.

امین خان اگه میشه اطلاعاتی راجب به همین زیرگذر گلستان بده . چون منم حرفای مختلفی شنیدم . شنیدم که مقداری از هزینه ساختشو هم خلیج فارس متقبل شده هو از این حرفا