تاریخ : سه شنبه, ۲۹ اسفند , ۱۴۰۲ Tuesday, 19 March , 2024

آخرین اخبار

پیروزی تیم بسکتبال لیموندیس شیراز برابر تیم مس رفسنجان دو کشته و سه مصدوم در برخورد کامیون با خودرو سواری 🎥: مرگ ۸ نفر بر اثر گازگرفتگی در فارس 📸 افتتاح باند جنوبی بزرگراه کوهسار و سپس تعطیلی آن! فجرسپاسی برابر نفت مسجد سلیمان شد 📸 برداشت گل نرگس از بزرگترین نرگس زار دیم کشور شکست تیم لیموندیس شیراز مقابل نماینده آبادان 🎥 معرفی پروژه پارک آبی شیراز 🎥 ادامه روند ساخت بزرگراه شرق شیراز ارایه لایحه بودجه ۲۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی شهرداری شیراز در سال ۱۴۰۳ پروژه نیمه کاره و شکست خورده المان ورودی غربی شیراز خرید آنلاین تنقلات تا ۵۰% تخفیف در شیراز: لذت خرید بدون دردسر حوادث بی پایان رانندگی در آزادراه شیراز – اصفهان 🎥 تصاویر هوایی از طبیعت برفی فارس گلایه شهردار شیراز از شرایط تامین واگن برای خط ۲ مترو گازگرفتگی ۳۸ نفر در استان فارس تبلیغات گسترده در صفحات اینستاگرام شیراز بازگشت خطوط شبانه اتوبوس به شیراز ورود سامانه بارشی به فارس 📸 پیشرفت پروژه زیرگذر گویم / آذر ۱۴۰۲

9

پل کابلی شیراز، بزرگترین پل کابلی کشور افتتاح شد

  • کد خبر : 33164
  • 26 اردیبهشت 1396 - 22:22

بزرگ‌ترین پل کابلی تک پایلون کشور در شیراز افتتاح شد. به گزارش شیراز۱۴۰۰ به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، مرکز فارس، شهردار شیراز در مراسم افتتاح پل کابلی گفت: این پل با ۲ هزار و ۶۰ متر طول و صرف ۱۲۰ میلیارد تومان هزینه بزرگ‌ترین و طویل‌ترین پل کابلی کشور است.
علیرضا پاک فطرت افزود: ساختار این پل به صورت کابل‌های پیش تنیده است و طول آن با احتساب باند‌های رفت و برگشت بیش از ۲ هزار و ۶۰ متر است که بر روی ۵۲ پایه سوار شده و ارتفاع پایلون اصلی آن ۶۳ متر است.
وی افزود: علت اصلی ساخت این پروژه به صورت کابلی، فاصله زیاد میان ستون‌های پل به دلیل وجود ایستگاه مترو در زیر عرض پل است که توسط ۴۸ غلاف که ۲۵۰۰ کابل از درون آن عبور کرده نگهداری می‌شود.
پاک فطرت گفت: تسهیل تردد در محورهای شرقی- غربی و شمالی- جنوبی میدان، ولی عصر، دسترسی سریع‌تر به جاده‌های کمربندی شهر، افزایش سرعت عبور و مرور و کاهش زمان انتظار در چراغ قرمز و در نتیجه کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌های صوتی، زیست محیطی و تصادفات و افزایش ایمنی مردم از اهداف اجرای این پروژه است.

telegram
لینک کوتاه : https://shiraz1400.ir/?p=33164

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 1در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۱
  1. چه این پروژه و چه پروژه های دیگر مانند پروژه کوهسار پشت مله که آنرا به غلط مهدی میگویند ( واقعا ما چه اصراری داریم نام قدیمی این مناطق را حذف کنیم و با نامهای من درآوردی جایگزین کنیم)با صرف میلیاردها تومان یک عیب بسیار بزرگ دارند عیبی که در شهرهایی مانند اصفهان و تهران کمتر به چشم میخورد و انهم فضا سازی و اختصاص محوطه های بزرگ پیرامون این سازه هاست وقتی که از پل کابلی بطرف میدان مصدق سرازیر میشوید این پروژه بزرگ یهو خود را در بین دکانهای فرسوده می یابد و شکوه خود را بکلی از دست میدهد .شهرداری می آید ۲۰۰ میلیارد تومان در یک پروژه سرمایه گذاری میکند اما بجای ایجاد فضای سبز و آبنما در اطراف آن ،همان باغهایی که در ورودی تونلها وجود دارند نیزدر حال خشک شدن هستند آیا شهرداری با درختان خشک شده میخواهد از مهمانها که از سایرشهرها به دیدن این پروژه می آیند استقبال کند . و یا در ورودی تونلها از سمت بلوار جمهوری یک خیابان چند متری که با ساختمانها محاصره شده در شان این پروژه عظیم نیست . اولین اولویت یک پروژه احترام به بازدید کنندگان و چشم نواز بودن آن با ایجاد مناظر زیبا و پیرامونی آن است مانند پل طبیعت تهران . البته ۵۰ سال بعد مسئولین به این مهم پی خواهند برد. خواهشمند است یکی به فریاد شیراز برسد و آیا فریاد رسی وجود دارد؟

قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.