طرح جدید تقاطع‌های طبقاتی کشن

درود بر مهندس پاک فطرت
طرح جدید از نظر زیبایی و هنر مهندسی پروژه منحصر به فرد برای شیراز خواهد بود .

هر دو طرح قشنگه …طرح قدیم شبیه معلمه با این تفاوت که یک سمتش زیر گذره… طرح جدید زیادی شلوغ شده! ولی خب تملک اون منطقه هم چیزی نیست که بشه راحت ازش گذشت وجود کارگاه های بزرگ تراشکاری و سوله ارژن و…..

سوالی داشتم سه راهی که به خیابان فراشبندی وصل میشه و بعد به رحمت.. اون سه راه هم تقاطع ایجاد میشه؟ بصورت همزمان؟

بااین حساب برای تکمیل این رینگ فقط تقاطع میدان مطهری می مونه و بازگشایی محور بعد از تقاطع رحمت باهنر به سمت خیابان فراشبندی که اونم تملک بسیار سنگینی داره بدلیل کارگاه ها و سوله های بزرگ و قدمت دار و گران……

بادرود.

تبریک خدمت همه دوستان و تشکر از امین عزیز بابت پیگیری ها و تشکر از مهندس پاکفطرت شهردار محترم.

همانطور که عرض کردم شهرداری شیراز در آینده ای نزدیک پروژه های عظیمی را شروع خواهد کرد.
که تقاطع مذکور و تقاطع میدان مطهری و زیرگذر گلستان و …. از این دست هستند.
همچنین مسیر بلوار مطهری که به بزرگراه تبدیل میشود، با اجرای این تقاطعات، به مسیری ویژه و کامل مبدل خواهد شد.
طول پل روگذر مسیر رحمت- به مطهری حدود ۱ کیلومتر خواهد بود.

من که سرم گیج رفت

اینطور که به نظر میرسه طرحش زیباتر شده و از اون مهم تر به دلایل زیر اقتصادی تر شده :
۱-خاک برداری کم تری نیاز داره
۲-تملک کمتری لازم هست که صورت بگیره
۳-اجرای پل، زمانِ کمتری نسبت به ایجاد زیر گذر نیاز داره

دم پاک فطرت گرم

وااااااااای این طرح خیلی خیلی بهتر از قبلی هست اصلا قابل مقایسه نیستن. .. پرچم بالاست
🙂

خوب بید خوشمان امد
ای کاش زیرگذر گلستان رو هم به صورت چند سطحی اصلاحش می کردن

طرح بسیار خوبی است و در صورتی که مانند همین طرح اجرا شود باید به شهرداری شیراز تبریک گفت. به علاوه می توان با تکمیل همزمان طرح تقاطع میدان مطهری، یک رینگ نمونه ترافیکی در شیراز ایجاد نمود. فقط یک سوال برایم پیش آمده که با نگاه به عکس های فوق نتوانستم آن را پاسخ دهم. در نزدیکی پل های طراحی شده در عکس های بالا، باغ بانوان قرار دارد. آیا رعایت حریم این باغ در طرح دیده شده و یا در حین اجرا متوجه این موضوع خواهند شد و این طرح زیبا را ناقص خواهند کرد؟؟؟

تقطع قصردشت و میدان جام جم کی شروع به ساخت میشود؟؟؟
طرحی واسه پل میدان جام جم هیست؟؟؟
اخه ورودی اتوبان کوهسار میشود

سلام دوستان به نظر میرسه که میشه با استفاده از فضای جلوی پارک بانوان یک دور برگردون به سمت چپ بعد از پل طراحی کرد تا وساءل نقلیه ای که از خیابان میثم شمالی می خواهند به سمت پلیس راه بوشهر بروند پس از عبور از پل و ورود به مطهری جنوبی در جلوی باغ بانوان گردش به چپ کرده از زیر پل به سمت جاده بوشهر و پلیس راه ادامه مسیر دهند همچنین برای گردش به چپ از جاده بوشهر به سمت میثم شمالی یک دور برگردان زیر پلی که از سمت پلیس راه به مطهری جنوبی میرود لازم است

درود به آقای پاک فطرت
واقعا ایشون تحول عمرانیی رو توی شیراز ایجاد کرده و با پروژه های بزرگ و توجه به زیباسازی اونها شیراز رو از یک شهر معمولی (از لحاظ پروژه های عمرانی ) به یکی از برترین شهر ها تبدیل کرده
واقعا حیف شهر و مردم شیراز هست که با او غنای فرهنگی و تاریخی و مذهبی و ادبی و هنری بخاطر نبود تقاطع های مطلوب در درون شهر همیشه دچار مشکل باشند
خدا رو شکر توی این سالها با حضور شهردار محبوب شیرازی ها این نواقص داره به سرعت برطرف میشه

ممنون از شیراز ۱۴۰۰ بابت خبر خوبتون

میترسم یه انتقاد کنم همه شروع کردن به شمشیربستن از رو و منفی دادن!اول که این طرح های اولیه و رویاپردازانه رو همیشه دیدیم ولی اون چیزی که عملی میشه همیشه باطرح اولیه کلی فرق داره!(چهارراه ستارخان،ریشمک،سرداران،چوگان و…دوما درساخت تقاطع ها نباید فقط به همون چهارراه توجه کرد..مسیرهای دسترسی،نوع وسایل نقلیه عبوری و..سوما به نظر من که ساکن اون منطقه هستم اگه این هزینه های سنگین که درساخت پلها وتقاطع ها ی شیراز هزینه میشه و عمدتا هم به خاطر فشار جوعمومی شهروندان وتقلید از شهرهای دیگه و جبران صوری عقب ماندگی شیراز ساخته میشه،یه مقدار درزیرساخت های شریانی وحیاتی شیراز هزینه کنند خیلی نتایج بلند مدت بیشتری خواهدداشت..جاده بوشهر به خاطر نداشتن کمربندی درشیراز محل عبور خودروهای سنگین وکامیون ها شده و همیشه شاهد تصادفات شدید و جان باختن عابرین هستیم.کمربندی هر شهری خودروها رو به بیرون شهر هدایت میکنند ولی گمربندی اکبرآباد میاد وسط شهر!!!کمربندی نیازحیاتی شیراز هست.کامیون ها نباید از مکان تفریحی دروازه قرآن تردد کنند!

خیلی خوبه
آیا برنامه ای هم برای تعریض ادامه رحمت به سمت بولوار رحمت در کنا این پروژه هست سا خیر؟

مدیر محترم سایت
سلام.
توی عکسهای جدید پروژه چهاراه کشن یه نکته خیلی تعجب برانگیز وجود داره !!

آیا مسیر مستقیم و بسیار پرتردد بلوار امیرکبیر که در زیر پل و همسطح زمین قرار داره باز هم چراغ خطر بکار گرفته میشه ؟؟؟؟؟؟؟
یا چشمهای من چراغ خطرهای توی عکس رو داره اشتباه میبینه ؟؟؟
همچین پروژه ای با همچین عظمت و سرمایه گذاری و هزینه … بازهم چراغ راهنمایی؟؟؟؟؟ اون هم توی همچین لاین پرترددی ؟؟؟

من تخصصی ندارم توی این زمینه ولی آیا به نظر شما واقعا این یه طرح کارشناسی شده هست ؟؟؟؟

ممنون میشم اگه براتون امکان داره توضیح بدید و یا از مسئولین طرح پرس و جو کنید

یک لحظه پل چهارراه ریشمک و فلکه خاتون توی ذهنم اومد که با اون همه هزینه بازهم چراغ راهنمایی … و بعد از مدتی پی بردن به اشتباه طراحی شون و ماست مالی کردن پروژه و بستن یه سری مسیر ها و ……..

امیدوارم این یکی دچار دوباره کاری های مهندسین!! و متخصصین!! نشه .

با عرض سلام خدمت آقای پاک فطرت و تمام کسانی که شبانه روز برای پیشرفت شهرمون زحمت می کشند میخواستم بگم دم همشون گرم کارشون خیلی درسته

این پروژه به نظرم،پل معالی آباد(بصیرت)رو هم تو جیبش خواهد گذاشت.چون برخلاف اون،دیگه زیر پل با چراغ قرمز مواجه نمیشیم

دیدم خیلی از دوستان براشون جای سوال هست که چرا چنین لیست نا مرتبط با شورا توسط اصلاح طلبان ارائه شده.
پاسخش راحته ، شنیدید مادر شوهر میره از خونواده ی ضعیف تر عروس میاره؟ دلیل اینکه این لیست رو اصلاح طلبان ارائه دادند دقیقا همین موضوع هست.
چون ۱۲ تا آدم بله چشم قربان گو وارد شورا شدند ، اگه چند تا آدم سرشناس و کارآمد و با نفوذ و متخصص اصلاح طلب رو به شورا می فرستادند ، عملا نفوذشون کم میشد و رگ خواب شورا از دستشون خارج می شد. چون اونها مطیع اوامرشون نبودند.
اینها از علاقه ی شیرازی ها به جریان اصلاح طلبی سو استفاده کردند و عملا دست روی نقطه ضعف شیرازی ها گذاشتند.
برای دوستانی هم که سوال براشون پیش اومده که من به کی رای دادم و اون دوستانی که به خیالشون من به اصولگرا ها رای دادم که الآن ناراحتم که اصلاح طلبان اومدند بگم که من به دونفر رای دادم که هیچ کدوم نه در لیست امید و نه در لیست اصولگرایان نبودند. شور زدن من برای شیراز هست نه احزاب.