هواپیمای ویژه کنترل تجهیزات ناوبری در فرودگاه شیراز به زمین نشست

یک فروند هواپیمای ویژه کنترل تجهیزات ناوبری فرودگاهها (فلای چک) با هدف کنترل تجهیزات ناوبری منطقه جنوب کشور، در فرودگاه بین المللی شهید آیت الله دستغیب شیراز به زمین نشست.

مدیر کل فرودگاههای استان فارس، سه شنبه در حاشیه ورود این هواپیما به فرودگاه شیراز، در جمع خبرنگاران گفت: یکی از وظایف سازمان هواپیمایی کشوری، کنترل سامانه های ناوبری است که در کشور برای بحث مدیریت ترافیک هوایی از آن استفاده می شود.
رضا بدیعی فرد افزود: مهمترین وظیفه این نوع هواپیما، تنظیم، کنترل و تاییددستگاه های ناوبری و کمک ناوبری فرودگاههای منطقه جنوب است.
وی ادامه داد: سامانه ناوبری یک سری فرستنده های زمینی هستند که گیرنده های آنها در داخل هواپیما قرار دارد و خلبان با استفاده از آنها قادر به مسیر یابی است.
او اظهار کرد: شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران پس از اینکه اجازه یافت که کنترل این سامانه ها را خودش انجام دهد اقدام به خرید دو فروند هواپیما به ارزش هر کدام ۹ و نیم میلیون یورو کرد که یکی از آنها امروز وارد فرودگاه شیراز شد.
وی گفت: با ورود این دو هواپیما بحث کنترل و چک سیستم های ناوبری در کل کشور حل خواهد شد.
مدیر کل فرودگاههای فارس بیان کرد: فلای چک همچنین یک بازار درآمدی محسوب می شود چرا که با این هواپیما می توانیم چک سیستم های پروازی کشورهای منطقه را هم انجام دهیم که نوعی ارز آوری به دنبال دارد.
وی، ایمنی را اصلی ترین و مهمترین موضوع در صنعت هوانوردی دانست و گفت: اگر ما نتوانیم چک سیستم های پروازی را به موقع انجام دهیم، پروازهای خارجی به دلیل اطمینانی که به سامانه های ما ندارند از آسمان ما عبور نخواهند کرد.
بدیعی فرد اظهار کرد: فرودگاه شیراز از جمله فرودگاههایی است که در یکی از کریدورهای پُرترافیک قرار گرفته و پروازهای خارجی بسیاری می توانند از سامانه های این فرودگاه استفاده کنند.
او گفت: پیش از این فقط از یک فروند هواپیمای فالکون جت برای کنترل دستگاههای ناوبری فرودگاه های کشور استفاده می شد اما اسفندماه ۹۲ در زمان عزیمت به کیش برای کنترل فرودگاه، در خلیج فارس سقوط کرد.
بدیعی فرد افزود: پس از سقوط این هواپیما، عملیات کنترل تجهیزات دستگاه های ناوبری فرودگاهها توسط هواپیماهای فلای چک چند کشور دیگر انجام می شد.