: شروع عملیات اجرایی فاز دوم تقاطع جاده صدرا – باجگاه
: پروژه آکواریوم شیرازسایت خبری تحلیلی شیراز۱۴۰۰: دومین نمایشگاه شهر زیبا، در آذرماه امسال در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی شیراز پربار‌تر و با کیفیت در مقایسه با سال گذشته برگزار شد. در این نمایشگاه، شرکت ها و موسسات مختلفی حضور داشتند که در این بین غرفه ای توجه را به خود جلب می کرد. غرفه‌ای که در آن طرح‌های بسیار زیبا از جمله المان‌های شهری، دیوار نویسی‌ها، کاشی شکسته، خوشنویسی، مبلمان شهری، طراحی میدان، ورودی‌های شهر و طراحی پارک‌های زیبا برای ارتفاعات شیراز را ارائه کرده بود که به جرات می‌توان گفت طراحی پروژه پارک کوهستانی بام شیراز از پروژه‌های بی‌نظیر در سطح ملی است.
اما جای تعجب داشت که تعداد خیلی کمی از این طرحها در سطح شیراز به مرحله اجرا درآمده بود، که متاسفانه تصمیم گیری های شخصی و غیرکارشناسانه در بدنه شهرداری مهمترین دلیل وقوع این رخداد، به گفته طراح این پروژه ها بود. البته جای تعجب بیشتری داشت که همین طرحها در شهرستان‌های اطراف شیراز از جمله سروستان، فسا، داراب، لار، لامرد و… خواستار بیشتری داشت که تعداد زیادی هم به مرحله اجرا درآمده بود، جالب اینجاست که این تیم طراحی را جوانان خوش شیرازی تشکیل می دادند با طرح های خود توانسته بودند از دیگر کشورها بورسیه تحصیلی دریافت کنند، دریغ که در شهر خود مورد توجه قرار نگرفته اند!
بازدید از غرفه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز جوابی جز وعده راه اندازی BRT در آینده ای نزدیک برای نگارنده مطلب نداشت، در شرایطی که بنابر تجربه این آینده نزدیک هیچگاه فرانخواهد رسید، این در حالی است که راه اندازی سامانه اتوبوس تندرو از کلانشهرها به شهرهای کوچکتری مانند همدان و بندرعباس رسیده و مسوولان حمل و نقل ترافیک شهرمان در خوابی عمیق به سر می برند.
در بین کلیه ارگان های زیرمجموعه شهرداری که در این نمایشگاه شرکت داشتند، تنها سازمان قطارشهری شیراز بود که با آمادگی و برنامه ریزی مناسب در نمایشگاه حاضر شده بود و خبر خوش آنان افزایش ساعات خدمات دهی مترو به ۱۲ ساعت در روز، یک روز پیش از آغاز نمایشگاه و همچنین کاهش فاصله زمانی حرکت قطارها به ۱۵ دقیقه در دی ماه سال جاری بود.
به هرروی به نظر می رسد، خود مجموعه شهرداری شیراز بیش از هر نهاد دیگری نیازمند استفاده از این نمایشگاه و محصولات و ایده های مرتبط با محیط های شهری است و بهتر است برخی از مدیران شهرداری که محیط شهر را با شهرهای کوچک و روستاهای عقب افتاده اشتباه گرفته اند، سری به آن زده و با ایده های جدید طراحی شهری آشنا شوند. حال که هیچ خلاقیت خاصی در عملکرد آنان دیده نمی شود، حداقل از طرح های خوب دیگر شهرها کپی ب
عکس و گزارش: مهدی دهدشتی
زیبا سازی در شهرداری شیراز جدی گرفته نمیشه, یک کلام ختم کلام. . . زیبا سازی در نظر آقایان یک کار حاشیه ای است که نشد هم نشده. . . . این تفکر باید جدا تغییر کنه وگرنه ۱۰ تا از این نمایشگاه هم بزارن ولی اثر محسوس روی زیباسازی شهر نگذاره چه فایده؟
سلام مهدی جان. ممنون بابت گزارش . امیدوارم هر چه زود تر مسئولین به خود بیان و به جوانان مستعد شهرمون اهمیت بیشتری بدن
متاسفانه برخلاف شعارهایی که میدن زیبا سازی چندسالی میشه که در دستور کار شهرداری قرار نداره مخصوصا ایده های ناب برای زیبا سازی ارتفعات شیراز تا تقاطع های تاریک مانند تقاطع شیخی در چمران متاسفانه شیراز با ادعایی که نسبت به گردشگری داره بسیار در زیبا سازی و نور پردازی ضعیف عمل میکنه و شهرداری نتونسته این کمبود رو جبران کنه از نورپردازی امکان تاریخی تا مناطق جدید و مدرن شیراز پارک های معمولی
درود.
در وهله اول تشکر میکنم از آقا مهدی عزیز که بابت این گزارش زحمت کشیدن.
بله. اگر طرح های زیباسازی گروه هنری و ومعماری چلیپا که متشکل از جوانان خوش فکر و خوش ذوق شیرازی بود، در شیراز به اجرا درآمده بود، ما گوی زیباسازی شهر را از مشهد ربوده بودیم و شهر ما از زیباترین شهرهای منظر شهری و زیباسازی میشد.
اما متاسفانه وجود افراد بی ذوق و بعضا ناآشنا به مسائل زیباسازی و دخالت در طرح های زیباسازی و مورد توجه قرار ندادن، باعث شده در این زمینه کمبود پیدا کنیم.
به عنوان مثال اگر طرح زیباسازی پل دکتر حسابی ، بجای آلوبوند فعلی، به اجرا در آمده بود؛ ما یکی از زیباترین تقاطع های ایران ( به نظر من) را صاحب میشدیم. تاسف.
امیدوارم زیبا سازی شهر شیراز جدی گرفته بشه و فقط به اجرای چند نمایشگاه بسنده نشه این طرح ها عملی بشه